中美合作所:真的是特务机关?

2013-03-15 07:55:01  来源:壹读

  核心提示:这时中美合作所训练的游击部队战果统计数目不断增长,他们报告说,每周平均有作战行动20次至40次,累积已歼灭日军7000余人。

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  本文摘自《壹读》2013年第2期 ,作者:孙丹年,原题为《中美合作所:保守得最好的军事秘密》

  1942年欧内斯特·金上将授命梅乐斯组建中美合作所时,就包含有训练特种技术部队的任务在内,“尽快建立起一些基地……协助海军,骚扰日军”,实际上这就是要求梅乐斯开展敌后游击战。

  梅乐斯也认识到,在亚洲要想赢得胜利,必须依靠游击战略。他认为,200年前美国的独立战争之所以能够取胜,并不是因为物质条件优越,而是“因为自由精神的召唤,由于少数人能够以有限的供应和配备发动攻击”——打了就跑,灵活机动。他把这种认识移用于在中国大规模开办的训练班中。

  戴笠知道蒋介石迫切希望能在中国东南沿海开辟第二战场,以配合将来美军的登陆计划,因此在沿海各地开办武装特务训练班极其重要。

  1943年4月1日,中美合作所尚未正式成立,中美合作所的第一训练班已经建立了,地点在安徽歙县雄村,美国教官共有30多名。此后,中美合作所陆续在国内建立了13个训练班。

  美国人对学员的看法是这样的:“百分之六十都害着疥疮,如果让他们每人有两套衣服、能每周洗澡一次,疥疮是能够治好的……他们吃得很坏,一天三餐吃的是面糊汤、洋芋,少许一点蔬菜,更少一点肉类,以及馒头。”此后中国学员的营养状况有所改善。而这里美国人的伙食,是鸡蛋、羊肉、土豆、胡萝卜和面包,虽然没有变化,但是营养基本保证。

  经过训练,毕业的学员在敌后从事破坏和袭击活动。梅乐斯称,自1944年4月到8月的5个月间,中美合作所的7个游击纵队、长江突击队、忠义救国军等,勇敢出击,一共消灭日方卡车11辆、机车头1辆、火车车厢23节、汽船1艘、舢板30条;仅8月,就破坏桥梁30座、汽船29艘、仓库 6座、油库军火库3处、卡车10辆、机车头10个、火车货运及客运车厢53节。

  到1944年11月,豫湘桂战役尚未结束,日军已是垂死挣扎,在东南沿海后方的抗日武装更加活跃。这时中美合作所训练的游击部队战果统计数目不断增长,他们报告说,每周平均有作战行动20次至40次,累积已歼灭日军7000余人。

责任编辑: 凡子
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