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港铁核心利润97亿跌6%

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图:港铁去年核心溢利下跌6.6%,至97.75亿元,但仍优於市场预期。图为公司管理层出席业绩发布会/本报摄

  受到物业发展收益显着减少,港铁(00066)去年核心溢利下跌6.6%,至97.75亿元,但仍优於市场预期;未计物业发展项目,港铁去年经常性业务利润则录得13%升幅。港铁物业总监邓智辉指出,今年并没有新发展项目入帐,主要依赖货尾单位提供物业收益。对於有报道指票价改革机制会引入营运水平作为参考指标,港铁行政总裁韦达诚强调,港铁营运表现理想,准时度达99.9%。/【本报记者 刘矿豪】

  港铁昨日公布截至去年12月底止全年业绩,总收入357亿元,上升6.9%;股东应占溢利135亿元,下跌13%。业绩倒退,主要由於期内物业发展减少36%,至27亿元,同时投资物业重估收益亦由2011年的50.8亿元,降至37.5亿元。若撇除物业重估收益,港铁去年核心溢利为97.75亿元,跌幅缩窄至6.6%。

  今年可销售单位5000伙

  物业发展业务方面,车公庙站「溱岸8号」是港铁去年主要物业发展收入来源,截至去年底已售出逾83%单位。另外,「名城」、「银湖.天峰」及「御龙山」等楼盘货尾单位亦有入帐。展望今年度,邓智辉直言,按照手头上发展项目的工程进度,估计今年再没有任何新项目可以提供盈利贡献;换言之,今年度物业发展收入要倚靠销售现有落成项目的货尾单位。不过,他强调,今年可供预售的项目包括荃湾西站、柯士甸站,涉及单位达5000伙。

  就天水围轻铁站地块「流标」,邓智辉回应称,现时正了解市场对该项目的意见,希望在未来12个月内可重新招标。被问到拆细大围港铁站地块出售,邓智辉则称,公司内部曾研究分拆项目招标,但基於技术问题(如噪音)而作罢。

  港客运赚30亿增13%

  至於物业发展业务以外的经常性业务表现,来自香港客运业务的收入达到145亿元,上升7.5%,利润贡献30亿元,增长13%。盈利增长理想,归因於去年本地铁路服务上升4.7%,达14.31亿人次,而平均车费亦有2.9%增长,至7.01元。香港车站商务业务盈利贡献2969万元,升6.0%;香港物业租务及管理业务贡献2764万元,上升11%。

  冀6月可调整票价

  港铁去年在整体专营公共交通工具市场占有率由2011年的45.4%,提高至46.4%。港铁商务总监杨美珍透露,去年推出的「搭十送一」优惠,总共送赠约1400万张单程车票,涉及金额2.3亿元。今年推出的回程票价九折优惠,每日约有160万人次受惠。

  另外,韦达诚表示,每五年检讨一次的票价改革机制,有望今个月底可以得出检讨结果,所以暂时不会就有关检讨作出评论,惟可望一如以往在6月调整票价。被问到有报道指港府有意把营运表现加入票价新机制内,韦达诚强调,港铁营运表现理想,准时度达99.9%。

  • 责任编辑:张琦

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