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[汽车] 李泽楷传参与购买Fisker

据悉,李泽楷试图为Fisker Automotive偿还所欠美国能源部约1.71亿美元的债务,以换取Fisker Automotive的股权,还款更可能获得折扣;此举将解决Fisker Automotive欠贷问题,从而避免公司破产。

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图:电盈主席李泽楷传计划买断美国能源部所持Fisker股份

  外电《路透》引述消息指出,陷入资金困境的美国电动汽车生产商Fisker Automotive,目前遭到通用汽车前高管Bob Lutz领导的小众汽车制造商VL Automotive及中国最大汽车零件供应商万向集团收购。VL Automotive及万向集团计划通过预先打包破产(prepackaged bankruptcy)方式控股Fisker。此外,欧洲投资者与电盈主席李泽楷,也计划买断美国能源部所持Fisker股份。据悉,李泽楷试图为Fisker Automotive偿还所欠美国能源部约1.71亿美元的债务,以换取Fisker Automotive的股权,还款更可能获得折扣;此举将解决Fisker Automotive欠贷问题,从而避免公司破产。

  Fisker Automotive主要生产插电式混合动力汽车,每辆售价约10多万美元。不过,该公司今年负面新闻不断,目前急于寻找买家和保留现金。Fisker已经聘请了破产顾问,并且解雇了大多数员工。同时,Fisker也在努力偿还美国联邦政府贷款。报道引述消息指,自去年7月起,公司的汽车生产线经已停产。

  Fisker Automotive创办人之一于今年3月离开公司。消息人士称,此后他一直与不同投资者团体进行接触,讨论收购Fisker之后他在公司扮演的角色。事实上,由于美国能源部亦为股东之一,共和党就公司财困情况,向Henrik Fisker及另一创办人进行责问。

  Bob Lutz曾于4月中的福布斯的博客中提及,希望Fisker能够生存下去并取得成功。公司出产的跑车VL Destino,更是以Fisker Automotive其中一款车身作蓝本。市场解读其领导VL Automotive,将会成为Fisker Automotive的白武士。

  万向拟以预先打包破产控股

  至于另有潜在买家万向集团,由于其早前已收购Fisker的锂电池供应商A123 Systems Inc,成功避免A123破产,加上上月万向美国公司与其他投资者联手,完成收购生产和销售剎车零件厂商美国BPI,市场憧憬是为拓展电动汽车业务作准备。

  预先打包破产为80年代后期出现的一种新的破产形式。进行预先打包破产之前,公司就在破产申报之前,与债券人就重组计划进行谈判,最理想状况是债务人在征询债权人的意见后,双方均认为重组计划能够令公司继续经营。优点是完成预先打包破产的时间较普通破产程式为短,有利节省时间及财务资源。更重要是减少非破产自愿协议所带来的反对问题。

  • 责任编辑:张琦

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