港铁北角站幕门起火 港铁过海兜大圈

2013-01-25 07:58  来源:大公网

图:北角站月台幕门冒烟,消防员赶抵后扑救

  大公网1月25日讯 港铁北角站昨天发生火警惊魂,往将军澳线月台幕门顶部组件疑短路着火冒烟,站内300多名乘客需紧急疏散,消防员赶到扑熄无人受伤,但因封站3小时,将军澳线乘客要兜大圈才能过海,受影响乘客数以万计。港铁指有关事故首次发生,会全线检查同类装置。\本报记者 区天海 林丹媛

  北角站的月台幕门装置,由将军澳线2002年通车启用至今。港铁车务营运主管李圣基昨午在解释事故的记者会上表示,初步调查发现,月台其中一道幕门的固定支架绝缘装置突然出现短路,以致幕门运作时引致冒烟,至於绝缘装置为何会发生短路,要待昨晚列车“收车”後,以作详细检查。

  绝缘装置短路冒烟

  他强调幕门冒烟事件从未发生过,他认为今次属单一意外。根据港铁的检查安排,月台幕门须每三个月目测检查一次,每半年一次检查幕门功能,每年一次年度检查则包括目测及幕门功能检查。李圣基称,北角站的月台幕门去年10月完成年度检查,今年初完成跟进性的目测检查,均无发现问题。

  起火幕门位置,在北角站将军澳线往宝琳康城方向的3号月台。昨天上午10时20分,有乘客在站内候车期间,近车头方向一个月台幕门上方不断冒烟,一名乘客通知车站职员,转眼间,月台已烟雾弥漫;此时站内烟雾感应器发生讯号,车站职员立即安排月台乘客及列车离开。

  消防员接报迅速到场,由於事件可大可小,港铁决定封站,需全部疏散当时站内近300名乘客,同时把多个出入口封闭,防止市民入站。消防员用灭火筒不断向冒烟幕门顶部喷射,先後用了十多个,约半小时後确定再无起火危险;期间一队烟帽队及一条喉在场戒备,事件中无人受伤。

  没有提供接驳巴士

  由於北角封站,港岛东西行列车全部直过不停站,将军澳线列车调景岭至北角站亦暂停服务;原本选用将军澳线过海的乘客,部分要兜大圈改经观塘线和金钟站转车,亦有乘客宁可出站改搭隧道巴士,期间油塘等车站附近巴士站大排长龙,幸情况未致混乱。但有乘客抱怨港铁,没有提供接驳巴士协助。

  港铁人员经2个多小时的抢修,至下午1时22分终於重开北角站,同时恢复将军澳线过海列车服务;不过受事件影响,由北角站往康城月台的所有幕门,之後皆全部打开不再运作,港铁要加派人员在月台幕门侧站岗,留意乘客上落车安全。

  李圣基为今次事故向受影响市民致歉,港铁已就事故展开详细调查,同时会为将军澳全线同类月台幕门装置作仔细检查,估计调查需时1至2星期。

  运输及房屋局局长张炳良称,北角站月台幕门事故较特别,但无论如何,根据既有程序,每次发生事故,港铁均需要向运输署提交报告,当局会看报告了解内容。他称港铁很清楚,不论是特区政府抑或广大市民,都期望港铁的服务是便捷的。

责任编辑: 孟浩
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