海难聆讯:港灯海上防撞指引锁柜底

2013-02-05 07:42  来源:大公网

  大公网2月5日讯 南丫岛撞船事故调查委员会昨日进行第29日研讯,港灯代表指出,公司有向船员发出“海上防撞指引”,列明船员职责和紧急事故的安全操作,惟相关指引只放在南丫岛码头办公室的储物柜内,也没向员工发出副本。

  港灯海事经理邓云安在研讯中呈上“海上防撞指引”,表示公司在2003年向员工发出这份操作手册,内容列明船长和水手等不同职位的职责,包括船长要检查船只的安全设备、水手要熟悉求救信号等等。

  指引规定,船员除每月必须在船上示范穿着救生衣,以及遇到紧急事件要即时向乘客发出警报和协助他们逃生。不过,邓云安承认该份操作指引一直放在南丫岛发电站码头办公室的储物柜内,没有发给员工副本,提醒员工必须注意和重温有关内容;手册於2003年1月发出後也一直再没有修订。

  另外,海难前两年,港灯曾举办多次海上活动,包括有小朋友参与乘船,调查委员会质疑为何海难当晚,公司知道有小朋友登船,“南丫4号”没有放置小童救生衣。

  邓云安答称他一直以为“南丫4号”的救生设备已经足够,且海事处过去续牌验船时,都未曾提及船上没有小童救生衣和座椅松脱等问题。不过,他现在承认这方面的设施不足,但已太迟了。

  至於回应海事处2008年要求增加“南丫4号”船员由2名至4名的人数,他称,公司拥有的另一艘船“南丫2号”的载客量比“南丫4号”多,但人手只需两名,对此问题他确是感到奇怪;当时,因为他为免破坏公司与海事处双方的关系,也担心“南丫2号”会被要求增加人手,所以没有进一步向海事处追问相关情况;最後,公司特别安排多一名职员在船上工作,充当水手。

  邓又说,“南丫4号”上的船员,在海难前半年已接受眼力和健康测试,全部合格。

责任编辑: 孟浩
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