为免影响诉讼 两船长责任暂不公开

2013-05-01 07:48:01  来源:大公网


 

“海泰号”船长/黎细明

  大公网讯 涉及南丫岛海难的“南丫4号”船长周志伟(56岁)及“海泰号”船长黎细明(55岁),调查报告对2人在撞船中的驾驶情况有共27段的评论,字数估计近千字,但由于他们早前各被控39项误杀,为免影响诉讼,故现时公布的报告中,相关段落被抽起。

  为免影响诉讼

  据了解,由于撞船事件中可能涉及刑事罪行,故去年底调查委员会展开聆讯之初,律政司刑事检控专员即向委员会提出中止聆讯请求,以让警方就事件展开调查和进行刑事检控,但被委员会主席伦明高拒绝。

  及至今年4月11日,警方正式起诉两名船长,而调查委员会完成聆审后在4月19日向特首提交报告,为此梁振英早前特别发出新闻稿,表示暂时不公开报告,要待徵询法律意见后才再作决定。结果昨日终以抽起两名船长的部分,公布其馀的调查结果。

  海难死者家属伍女士昨天要求当局加快对两名船长的刑事检控程序,还死者一个公道,“我们的家人死了,最大问题就是船长嘛,要追究责任。”她又说,就算报告建议加多些救生衣都没用,最重要是船长驾驶态度。

  另一方面,就调查报告批评海事处对载客船隻监管制度存在严重问题,航运业出身的工联会立法会议员黄国健表示,海事处多年来未有正视今次报告揭露的多个问题,他认为今次海难将会是海事处进行内部改革的分水岭;至于海事处的责任问题,他估计当局可能担心会影响司法程序,而未有详述。

  民建联则认为,政府应尽快作出制度完善,特别应改善海事处审批图则和验船程序,提高船隻的救生设备标准。同时,当局必须与业界紧密沟通合作,确保业界有能力落实改善措施,并提高从业人员培训水平。另外,对于是否有海事处人员违反纪律、疏忽职守,民建联要求政府严肃调查,认真处理。 

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责任编辑: 蓝天
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