逾65%工人接受加薪9.8% 劳联不认同方案

2013-05-06 06:52:33  来源:大公网

图:劳联曾炳发(中)公布调查结果发现,超过65%工人接受资方加薪9.8%方案\黄昱摄

  大公网5月6日讯 记者刘柏裕报道:资方日前抛出加薪“终极方案”,并称不会再返回谈判桌。劳联表示不认同资方不经协商而直接抛出方案,并拒绝再次谈判的做法,但是否接受加薪方案,曾炳发就表示要交给码头工人个人自行决定,工会不会横加干预。

  外判商永丰、现创、联荣及培记日前发出联合声明,表示将在5月1日划一加薪9.8%,并称这已经是资方的最后让步,公司不会再参加关于今次工潮的劳资谈判。劳联昨日表示,不认同资方不经谈判直接抛出方案,而后又决绝再次谈判的做法。劳联属会香港仓库运输物流员工协会副主席曾炳发对资方今次的做法感到非常遗憾与愤怒,指外判商不应该绕过工会,而强硬地抛下方案。

  劳联不认同强硬抛方案

  曾炳发强调,虽然参加罢工的工人大多不是劳联成员,但工会长期研究码头工人的待遇问题,所以在今次的工潮中亦有发言权。他续称,资方今次的“终极方案”未提及很多任务人关系的细节,如饭钟钱、工作及如厕安排等;劳资谈判能够更容易处理这类型的问题。他回顾过往劳联参加过的3轮劳资会谈,形容首次是“毫无意义”、第2次则“略有进展”、最后一次“似乎非常顺利”,故呼吁资方回到谈判桌继续与工会商讨解决问题的方案。但他明确表示,劳联希望通过对话解决问题,所以不会发起无助事件的升级活动来迫资方让步。

  至于是否会接受方案,曾炳发表示这需要交由工人自行决定,工会不应该亦不会替他们“出主意”。劳联通过电话和短信向在码头工作的会员收集意见,发现在受访的194人中,有超过65%即128人表示接受资方的加薪方案,较不接受的43人多。在接受的受访者中,有71人认为接受的前提是公司设立制度,每年检讨薪酬。另外,亦有103人表示资方需要落实“加班补水”。

  劳联属会香港码头及港口业职工会会务主任冼晓昕坦言,表示不接受方案的,主要是吊机操作员。今次调查的受访者来自香港各个码头,在国际货柜码头工作的不到100人,其中内运司机(只在码头范围内运送货柜的司机)人数就有70人。她续说,虽然现时宣布加薪的,只有4间外判商,但根据码头业惯例,相关的加薪幅度也会应用到其他码头与工种。

责任编辑: 孟浩
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