职工盟骑劫工潮阴谋落空

2013-05-07 06:45:40  来源:大公网

  大公网5月7日讯 记者刘柏裕报道:职工盟骑劫工潮40天,而本报揭发该会早于2年多前便策划今次行动,其间过桥抽板撇甩劳联及其他工会,不顾工人福祉挑动劳资对抗,又企图引进外国工会势力,并以种种手法企图将工运变成社运,挑起仇富情绪,种种卑鄙手法,劣迹斑斑。

  本报前日独家报道,职工盟早在2年多前与劳联合作,表面扮作共同为码头工人争取改善薪酬待遇,但暗中套取工人意向等数据后,却撇甩劳联单方面发动罢工,且一开口就是加薪23%,在劳工处斡旋期间又为调解会设定诸多限制,独揽工潮导演权的同时,亦令劳资关系进一步恶化,码头外判商之一的高宝上月中便因无法满足职工盟的要求,索性宣布结业。

  为捞政治油水 非为工人谋福

  职工盟不顾曾与劳联合作的事实,排斥其他工会,李卓人更直指其他工会在事件中“无发言权”。事实上罢工期内职工盟召开的5次工人大会,都未有足够人数出席,并非全体工人意见都能顺利上传至工会;而每次会议中,李卓人、何伟航等工会领导人都以“文革”式口号挑拨工人情绪,又以选择性问答向全体出席者发问,有工人响应便算是征集了全体意见,十分荒谬。

  职工盟挑起工潮,目的非为工人福祉,而是希望将工运变社运,挑动仇富情绪,因此在法院禁制他们在6号码头内示威后,他们便鼓动工人进驻长江中心长期驻扎,预演占领中环,并展示大量侮辱性、人身攻击的横额标语及纸板人像,手段低劣。

  职工盟又多次未有事先通知警方,发起工人从长江中心起步,游行至和记大厦及政府总部,冲击礼宾府,沿途拒绝依从警方指示走出马路制造混乱。至4月26日,职工盟发动近350名工人返回货柜码头,蓄意“慢速”游行瘫痪货柜码头南路交通两句钟,阻碍包括货车司机等其他货运业人士搵食。

  除此之外,职工盟亦引入外国势力,声称有澳洲及荷兰工会声援码头罢工工人。工潮亦吸引激进组织“左翼21”及“学联”等团体加入制造混乱,有关组织成员潜入长江中心示威,又针对和黄的零售店和酒店,挑动市民罢买等行动。

责任编辑: 孟浩
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