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海事处处长廖汉波终就南丫海难鞠躬道歉

  大公网5月27日讯 据香港《星岛日报》报道,南丫岛海难于去年10月1日发生,事隔近8个月后,海事处处长廖汉波终于鞠躬道歉。多名议员评批道歉得太迟,质疑只是在各方压力下才道歉。另外,为确保内部调查的程序完全客观和公正,运输及房屋局局会直接调查海事处的内部运作。

  立法会经济发展事务委员会早上讨论南丫岛撞船事故调查委员会报告的跟进工作,廖汉波在会上表示,对事故感到痛心及难过,作为部门首长他深表歉意,并衷心向死者家属、伤者及市民道歉。他出席会议后,更鞠躬致歉。

  运房局局长张炳良指出,理解到公众关心事故的责任问题,他再检视情况后,决定将由海事处进行的内部调查,改为由运房局直接负责,由常任秘书长黎以德主持,以确保内部调查的程序完全客观和公正,调查预料数月完成。他强调,调查不是黑箱作业。

  张炳良表明,政府会严肃和公正地处理内部调查,有决心做好全面改革。一旦发现任何人士,不论级别,可能涉及违规行为,或管理责任问题,定会秉公办理,包括纪律处分行动;如发现违法,便会交执法机关跟进。他重申,对今次的不幸事故造成严重伤亡深感难过,政府责无旁贷,他再向市民和死难者家属道歉。

  在会议上,公民党陈家洛问及是否要得到任何人批准才能道歉时,廖汉波指道歉是考虑到各方面,包括可能会产生的问题,要徵询有关意见,包括法律意见。

  工党张超雄批评廖汉波拖至今才道歉实在太迟,又批评由局方负责内部调查是官官相卫,要求进行独立调查。公民党汤家骅也认为必须作独立调查,他并质疑为何只有南丫四号才有这麽多问题,而其他渡轮及街渡都无问题,他感到难以置信。

  不过,工联会的王国兴认为,迟来的道歉是“迟到好过无到”。民建联黄定光则要求当局在内部调查交代海事处有法不依,执法不严的原因。

  最后,委员会一致通过动议,指当局在海难事件中执法错漏百出,对张炳良及廖汉波迟来的道歉表示极度失望和遗憾,促进当局以独立和专业原则调查,违规官员应承担责任,而政府亦应向海难家属赔偿。

  • 责任编辑:孟浩

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