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将军澳堆填区两年后爆满

  大公网5月31日讯 将军澳堆填区将于两年后“爆满”,有垃圾处理商代表批评,香港堆填区“三变二”后,现时将军澳处理的固体废物,若要改为“兜路”运到屯门稔湾或打鼓岭堆填区,因车程时间增多,垃圾车的处理量将由现时每天四百多架次,锐减为约二百架次,垃圾车服务将极为短缺,警告届时垃圾费或暴升三至四倍,尤以港岛及九龙东单幢式住宅首当其冲。

  垃圾费或暴升4倍

  代表全港约七成垃圾处理商的香港废物处理业协会主席谭志华称,食物环境衞生署只处理大型屋苑的废物,并使用稔湾堆填区,而现时将军澳堆填区的固体废物,约九成由私营垃圾商处理,主要来自九龙东及港岛单幢式住宅。根据运输署今年四月的数据,将军澳堆填区平均每天处理四百五十三车次共二千三百多吨的固体废物,若该批废物改为运到稔湾或打鼓岭,每次来回车程将由现时约三小时增至六小时,以现有垃圾车数目计算,每天只能处理约二百车次的垃圾。

  谭批评,面对柴湾、薄扶林等多个垃圾转运站饱和,就算未来扩建将军澳堆填区,亦只会接收建筑废料,政府至今仍未就现时倾倒将军澳的固体废物的分流安排订出清晰蓝图,警告届时市民或须负担极高昂的垃圾费;业界正考虑发起“不清垃圾行动”,引起社会关注。

  • 责任编辑:陈嘉铭

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