高铁拨款“大限”将至 港铁两周内交停工计划书

  图:运输及房屋局局长张炳良(右)表示,港铁须于两星期内提交停工安排的详细计划书

  大公网3月1日讯 (记者陈卓康)高铁香港段工程停工进入最后关键时刻,196亿元追加拨款若未能于本月“大限”前获立法会财委会通过,政府就要下决定停工。运输及房屋局局长张炳良昨午与港铁高层召开紧急会议后表示,港铁须于两星期内提交停工安排的详细计划书。受制于多名议员到北京出席两会及复活节假期,财委会今月最多只有四日开会,张炳良坦言对通过拨款“非常忧虑”。

  议员未有放行迹象,政府已作最坏打算。张炳良称,根据港铁公司的最新资料,高铁开支至三月将到达约600亿元,目前已进入关键时刻,按现金支出情况估计,政府必须在三月内确定能否得到财委会的追加拨款,如否便需要向港铁公司发出暂停工程的通知。

  倘停工每月涉款2.33亿

  他昨日于会上责成港铁公司,两星期内向政府提交具体暂停工程的执行的计划,让政府更好地掌握情况。张炳良表明,难以分阶段停工,希望承建商“暂时保持冷静”,不要令施工进展放慢。

  他称一旦停工,每月涉及2.33亿元的费用,以及不希望见到的后果,包括7000名工人及技术人员受影响、工期进一步延迟、承建商可能提出额外申索等,而暂时停工后若再复工,也涉及相当高的额外费用,有关费用将要由政府承担,不在港铁公司844.2亿元“封顶”负担内,换言之,就算立法会过了几个月后批出追加拨款,还不足够,政府还要重新到立法会申请多些款项。

  林郑:有决心做好工程

  港铁主席马时亨昨日再次表示,希望议员高抬贵手,他指工程已完成77%,预计高铁资金三月底用掉600亿元,政府就要作出暂停工程指示,形容停工牵涉安排复杂、成本高,7000工人受影响,引起很多不好的结果,不希望此情况发生,港铁会应政府要求两星期内提交计划。张炳良称,港铁公司于提交停工详细计划时,会一并处理能否局部停工的问题,以及透过总承建商或分判商联系承建商了解情况。

  政务司司长林郑月娥同日于另一场合表示,政府有决心做好高铁工程,目标是2018年第三季通车,希望泛民议员理解项目对香港非常重要,尽快表决。她称,内地当局明白特区政府获得拨款的难处,事件无影响两地的合作。

        陈鑑林:何时表决拨款难料

        审议高铁拨款的立法会财委会代主席陈鑑林表示,仍需时处理议员提交的1260条临时动议,难以估计何时表决高铁追加拨款,他会按议事规则完成工作,尽量删除与议案无关或重复的动议,但强调政府的死线并不是财委会主席考虑安排会议和处理动议的范围。对于反对派议员上周六佔领主席台,陈鑑林期望下次开会不会再有暴力事件。

  陈鑑林称,立法会秘书处向议员发出3月11日及18日的会议通知,同时咨询于3月12日及19日加会的意见,他理解本月中部分议员要到北京出席两会,希望可安排回港开会,而最后一周是復活节,料不会召开会议。他表明,拨款议案已进入处理临时动议程序,现时正重新整合议员提交的临时动议,由于有逾1260条,每条两分钟都需要超过40多小时,但议员可以继续提交动议,难以估计表决所需时间,恐怕无法赶及月底通过高铁拨款的死线。

责任编辑:张寻 DN017

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