林郑:首置盘为年轻人建“潮屋”

  林郑月娥提出,“港人首置上车盘”可兴建实用面积四、五百平方尺的“潮屋”。大公报记者蔡文豪摄

  文|大公报记者曾敏捷、梁少仪

  置业安居是香港人的梦,行政长官候选人林郑月娥提出重建置业阶梯。她接受《大公报》专访时,进一步阐释政纲的房屋政策,“港人首置上车盘”可兴建实用面积四、五百平方尺的“潮屋”,“楼底”增至3.8米,足以建个“阁楼”,不仅助首次置业的年轻家庭“上到车”,更能拥有安乐窝。绿置居也应“起靓啲”,重新布局,不纯是公屋变资助出售房屋。她形容前财政司司长预留700多亿元公帑的房屋储备金,并非透明的用钱方法,认为只要减建公屋增建绿置居,释放公屋土地价值,房委会财困自可解决。

  楼价飙升,港人置业梦缥缈。林郑月娥认为“政府不能不帮手”,故提出以置业为主导的房屋政策,重燃港人置业希望,“有点像新加坡,不只是出租,更应该多建出售的(房屋)”。她建议将拟议兴建公屋的地皮,改为兴建可出售的绿置居,“(供应)总数不会变,但公屋的量不会增加”,居屋之上则增设“港人首置上车盘”。

  置业安居是香港人的梦,行政长官候选人林郑月娥提出重建置业阶梯。大公报记者蔡文豪摄

  资助房屋价钱设计不吸引

  林郑月娥续指,三种不同类型的资助出售房屋各有定位,绿置居对象是经济环境已改善的公屋居民,居屋可协助收入五万元以下的非公屋家庭(白表申请人)置业。“港人优先上车盘”的入息上限有待敲定,但她指出,“现时(家庭)月入八万元都负担不起买私楼,除非父母有留下百多万元做首期”。

  “港人优先上车盘”的协助置业对象,类似早年已停建的“夹心阶层住屋”,林太称无意纠缠于是否夹屋“重现”或“翻版”,抑或是否“PSPS”(私人参建居屋)等说法,强调“港人首置上车盘”的目标对象就是首次置业的香港永久居民,房屋是可负担的“上车盘”,“上车盘不会很大,起码要让你买到一间,每间四、五百万元,如果真是负担不起首期,就让按揭证券公司帮忙,银行借六成,(按揭证券公司)帮两成。”

  房屋署现时兴建的公屋与居屋,单位图则大致相同。她认为,现时的资助出售房屋无论设计及价钱都不够吸引,单位“走进去是公屋格局”,绿置居单位售价最贵要290万元,但她指这些都可以调整。日后的绿置居、居屋及“港人首置上车盘”会有不同的区分,绝对不是将公屋单位“转来转去”,因为“没有改善居住环境,为什么要买?”她形容只要是“多用设计元素,质量会好些。”

  林郑月娥称,绿置居应该要“起靓啲”,认为房屋署应该重新规划与“开则”,重新设计单位布局。

  至于“港人首置上车盘”的业主可能很多是年轻人,认为单位设计“可以做得潮啲”,例如室内楼高限制由现时的3.5米,放宽至3.8米,“可以起得好靓,做个阁楼,上面是床,下面是写字枱、饭枱,(实用面积)四、五百尺的单位,负担得起,住得也不差”。

  她强调,丰富资助出售房屋类型除可协助市民置业,更有助解决房委会无钱建屋的问题。全港公屋现已有近76万个单位,林郑月娥称,不想将来公屋单位数量增至100万个,因为“公屋将最宝贵的土地价值锁起来,我的做法就是将它(土地价值)释放出来。”

  700多亿房备金安排欠透明度

  林郑月娥称,不赞成前财政司司长预留700多亿元成立房屋储备金,认为这种拨款安排欠缺透明度,她建议将现时拟建的公屋转为绿置居出售,“绿置居会收补地价、收买楼的钱,就算是打折也是‘现兜兜’的钱,房委会有钱了就可以继续建屋,根本就不需要用到房屋储备金。”

  根据政府的十年建屋计划,房委会十年需兴建约20万个公屋单位,而现时每个公屋单位的成本近90万元,现届政府分别在2014年及2015年向“房屋储备金”注资合共725亿元。


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责任编辑:陈旭 chenxu

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