“上车盘”反映林太大胆务实施政作风

  特首林郑月娥的首份施政报告发表后,社会各界反应正面,“报告”展示出来的“办实事、讲实话”施政风格,以及多项房屋土地、交通津贴、安老扶贫、青年创业、税率调整等具体措施,更受到普遍欢迎和好评。

  事实是,林太的首份施政报告,在经济、民生上说得上是鉅细无遗,但社会问题“万变不离其宗”,房屋始终是当前港人社会最关注、也最具迫切性的议题。而林太在“报告”中不仅提出了具体的应对措施,更重要的是在房屋政策和理念上都做到了有所突破和开拓、从根本上搬开了一些长期妨碍解决问题的“绊脚石”。

  首先,“首次置业上车盘”是林太这首份施政报告的亮点,也是其大胆、务实和具开拓思维施政风格的一次集中体现。“首置盘”的构思,一是官商合作,由地产发展商拿出土地、政府在地价上作出宽减,建成后约半数仍为发展商定价发售的市场私楼,另半则为由政府定价和设定入息条件、转卖限制等条款的“首置盘”,对象是入息约三万至五万、高于居屋入息要求不逾三成的单身人士或二人家庭。而有关构思自透露以来,已经面对最少两点质疑:一是“明益”地产商,二是偏帮中等收入人士,月入数万的大学毕业生还要政府资助买楼,基层市民、公屋轮候册上排队的近三十万人是不是要去“瞓街”?

  面对质疑,林太的思路是清晰的,理念也是明确的。事实是,首次置业上车盘并没有偏帮任何一个社会阶层,更不存在反对派口中所谓的“官商勾结”,地产发展商的参与是“一为神功、二为弟子”,既有利于其活化手上一些积存已久、补地价高昂的地皮,而整体土地供应也因此而增加,是官商双赢、公私两利的,并不存在任何单方面的利益输送,市民和社会是最终的受惠者。否则,政府要在已经捉襟见肘、供不应求的可供使用土地上再“挖”出一块来搞“首置上车盘”,根本不可能。

  而从受惠者层面而言,“首置上车盘”的对象明显是大学毕业后工作约十年的人士,据估计人数约在五万左右。政府为什么要为这部分人解决置业的问题?答案很简单,在目前的公营房屋和私楼市场“两面夹击”之下,成了“猪八戒照镜子内外不是人”,居屋入息“超标”、私楼却买不起。而一个社会,如果寒窗苦读十多年、亦已努力打拼工作了十多年的大学毕业生,竟然连一个三、四百呎的小单位也买不起、缺“首期”,那么,这个社会不仅难言公平,要想祥和安定恐怕也是难上加难的了。前一阶段的社会怨气以至被反对派利用来製造对抗对立,年轻人“上车无望”是因素之一,林太首份施政报告为他们重燃了希望。

  同样,“绿置居”、“白居二”恆常化,也不是为了让已经“上楼”者再捞好处,而是为了实现市民的“置业安居”梦想以及加快公屋流转,长远来说对社会整体发展是利大于弊的。


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责任编辑:齐宾遥 qiby

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