媒体称交通黄灯系中国人发明 呼吁增加倒计时

2013-01-03 07:39  来源:金羊网

媒体称交通黄灯系中国人发明 呼吁增加倒计时

 

  (新华社发)

媒体称交通黄灯系中国人发明 呼吁增加倒计时

 

  ■截至昨晚11时30分,对于"闯黄灯罚6分"的一项投票调查。

 

  公安部:

  新交规首日显文明交通新象

  据新华社电记者昨日从公安部交管局获悉,从新交规实施首日的情况来看,初步显现出规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果,因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。

  公安部交管局有关负责人介绍,广大交通参与者自觉遵守交通信号,一些常见的违法行为如闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的讲安全、讲文明的新气象。

  据介绍,公安部要求各地公安交管部门严格落实新交规要求,维护法律的统一性、严肃性。各地公安交管部门加大执法力度,从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等交通违法行为。据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。

  针对一些网友提出的黄灯亮时紧急制动造成的车辆惯性前行等问题,这位负责人表示,在车辆正常行驶过程中,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。对一些网友反映的交通信号设置问题,公安交管部门将认真听取意见,积极采纳、不断改进。

  城市交通规划专家、清华大学教授:

  时速40公里,刹停要40多米

  目前,济南、深圳、南昌等地都表示:由于取证难、不好界定等因素,暂不对闯黄灯进行处罚。对于网友提议的倒计时信号灯,北京交管部门表示,不适合城区所有道路交通情况,暂不考虑推广安装。

  新交规重罚闯黄灯是否合理?司机们“遇黄灯刹不住”的说法,是否属实?业内专家有什么样的分析和解释?城市交通规划专家、清华大学教授文国玮对此解释——

  文国玮:交通规划中,黄灯主要起“清理交叉口的作用”,即信号灯切换之间,保证上个绿灯方向最后一辆车安全通过。但实践中,在一定距离内,汽车确实可能有刹不住的情况。

  黄灯变红灯过程中,一般有三秒。绿灯变黄灯后,不让汽车通过,原理上是对的,但实施中比较难以控制。司机不知道什么时候亮黄灯。

  记者:10米内刹不住?

  文国玮:刹不住,这是肯定刹不住的。物理中,有一个概念叫“停车视距”,即车辆从发现障碍物,采取制动到完全停止的距离。文国玮介绍:在非高峰期,汽车在城市路口时速大约每小时20到40公里间,相应对刹车距离也有要求。

  记者:具体一点?

  文国玮:有一个公式。比如40公里时速,你的停车视距是45米,减一个车身长度,停止线前停止需要40多米。时速30公里需要25米,20公里15米。

  严防马路杀手固然没错,但硬件和细化措施还需配套。

  记者:比如说倒计时?

  文国玮:说不能安装,这是不对的,城市交通的管理应该人性化,你时速在10公里的时候你都站不住,必然是要越过停止线,按照现在它的规定来说,那就要罚你。要从实际出发,让大家明白,让大家能够遵守你这个交通法规,如果说是有一个绿灯,有一个倒计时,如果给大家这个信号,我想这个问题矛盾就解决了。

  各地措施

  深圳暂不处罚机动车闯黄灯

  对于新交规规定,司机闯黄灯将被扣6分。深圳交警表示,暂时不会对闯黄灯行为作出处罚。

  微博上,众多网友对此新规吐槽,新华社“新华视点”及人民日报官方微博也对此发表看法。“新华视点”称,违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订。1日晚10时55分,深圳市公安局交警支队官方微博转发该微博并表示,深圳暂不对闯黄灯处罚。一个小时后,深圳交警再发微博称,暂未处罚的原因有三,一是系统暂不支持抓拍闯黄灯;二是需对信号灯的配时进一步排查;三是黄灯需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

  北京城区暂不安装倒计时灯

  北京市交管部门表示,北京城区暂不安装倒计时信号灯。交管部门解释,倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况,暂不考虑安装,目前只有部分路口安装了用于步行道的倒计时信号灯。

  城区的智能红绿灯系统在路面下面埋有感应设备,路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”,根据车流量的增减调整时间。如果是数秒的灯,就会出现倒计时混乱,也会给驾驶员造成错觉。目前倒计时车行信号灯主要在远郊区县,在采用固定放行时间的路口使用。(据《京华时报》、《新京报》)

责任编辑: 铁言
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