网友倡议火车站票半价 律师称有悖公平交易

2013-01-15 08:48  来源:东方网

网友倡议火车站票半价 律师称有悖公平交易

 春运首日车票中,一些热门方向列车仅剩站票 

  春节临近,又将开始一年一度的举国大“迁徙”,而由于春运铁路运能紧张,不少搭火车回家的旅客实际上只能乘没得坐,有的一站就是几十个钟头。站着与坐着,两者间的舒适度明显不同,但乘车票价却一致,是否应该就此有所区分,实施差异化票价呢?

  网友微博倡议火车站票半价

  上周六,网友@卫庄发微博称:“中国铁路每年售出大量无座票,然长期以来,无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多,他们因为条件、知识等因素,抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。”

  对于该提议,市民陈韬宇表示“举双手赞同”,他告诉记者,他是四川成都人,算上读大学,他在上海已有近10年时间,每年最苦恼的就是春节回家。“朝我们这个方向的人最多了,现在网上订票已经好很多了,以前半夜到春运大卖场去排队,往往只能买到一张站票,那可是一天两夜40多小时啊,但想想可以省点钱可以回家孝敬老人,也就忍忍过去了。”

  而一直以来让陈先生想不通的是:“我们这么折腾站回去,跟人家坐着的人出的钱一样,享受的服务却完全不一样,换了谁站40多小时都不舒服。”所以,陈先生认为:“出什么样的钱享受什么样的服务,这是基本理念,但在火车上却不是这么一回事,我一直都认为应该改一改。”

  记者了解到,认同站票半价的市民并非陈先生一人。@卫庄的微博发出后,网友们纷纷响应,短短一天内,此微博被转发近14万次。而在一则微博投票中,有八成网友支持站票半价。当然,也有人建议,长途站票价应该低点;还有人担心,价格低了,以后站票就难买了。

  铁道部曾称“站价”影响安全

  实际上,关于站票半价的话题,已经不止一次被提起。早在2008年,铁道部就曾针对公众提议的站票能否实行“站价”进行回应,表示站票实行“站价”会使更多人挤向铁路,造成列车严重超员,危及行车安全。

  那么,真的是这样吗?市民严虹就认为:“作为运营方,铁路部门总归有方法控制车厢满载度,而不是一味把问题推向安全。”她向记者表示,乘车舒适度是市民选择交通工具时的一大重要考量指标,“如果不是这样,干嘛那么多人要自己开车上下班啊?干脆都去挤地铁好了。”而乘火车时,往往一站就是几十个钟头,这相比挤地铁更加难受,“地铁挤挤也就一会会儿的事情,而且也没法区分站票与坐票,票价一致倒没什么可说的;而火车就不同了,我认为价格应该有区别。”

  律师:站坐同价有悖公平交易

  而在法律界人士看来,同价不同服务,有悖于法律中权利与义务一致的精神。上海汇业律师事务所律师吴冬告诉记者,虽然没有明确的法律条文规定火车站票和坐票应当区别定价,但我国《消费者权益保护法》中第十条指出消费者享有公平交易的权利,消费者在购买商品或者接受服务时,有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件,也就意味着,法律上明确了消费者应当享受“同价同服务”。

  吴冬说,实际上,现行的火车定价标准中,已绝大部分体现了消费与服务对等的原则。比如,同一列火车中,卧铺与座位的票价有着很大出入;高铁还分了一等座和二等座,还有商务豪华座。“老百姓有多少钱就享受多少的服务,这挺合理的,大家是公平交易;但到了站票和坐票的问题上,却有悖于这个原则,我认为这是应该提上铁路改革进程之一的问题。”(记者 王铭泽)

关键字: 半价 火车 票价
责任编辑: 蓝天
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题