记者暗访东莞樟木头镇黑车 遭身份不明人员围攻

2013-01-24 11:01  来源:新快网

  当晚双方激烈冲突,一名涉非法运营的黑的士司机被打倒,正规车司机要求政府严惩。

 记者暗访时拍摄到非法营运车排队拉客。

  东莞樟木头镇黑的士横行,正规的士揾食艰难

  新快报记者四度涉险暗访,遭不明身份人员围攻,并亲历双方激烈冲突

  新快报记者 刘子瑜 文/图

  全镇正规的士145辆,而仅2011年一年时间就查处了非法运营车186辆!因为非法运营车数量众多,严重影响到正规出租车运营,无奈之下,东莞樟木头镇全镇出租车采用了集体不打表、集体停运等方式抗议“黑的士”抢客。

  从1月20日起,新快报记者多次暗访“黑的士”市场,发现出租车与“黑的士”的积怨已然一触即发。在记者亲身涉险经历了一场双方激烈对攻后,昨天东莞樟木头镇组织了公安、交通、交警等多个部门召开了紧急会议,决定即日起组建综合整治办公室,整治当地非法营运车辆。

  镜头1

  生意被抢,正规的士集体停运

  “非法运营车辆太多了,没人管理,他们可以违法违规,我们却要老老实实打表,根本赚不到钱。”

  在东莞樟木头镇,正规出租车与“黑的士”的矛盾有剑拔弩张之势,为了抵制“黑的士”抢客,正规出租车用集体不打表,集体停运等方式抗议。而“黑的士”更上演全武行,采取投石砸车行为“回击”。

  一众司机恳请“治黑”

  1月18日,东莞市交通运输局、交通运输局综合行政执法局樟木头分局副局长蔡国军觉得棘手的事情又来了。

  镇上的的士司机集体停运,并将一排排黄色出租车全部停到了有关部门门口,“停运已经有四五次了。”蔡国军这样告诉新快报记者。“像救火队员似的,得第一时间出现在现场,我说你们派出代表,我们坐下来好好谈,听听你们大家的诉求。”

  在现场的出租车司机刘传思回忆:“当时大家情绪很激动,脸对着脸,一度僵持不下,因为不是第一次谈判了。”最后,司机们派出了代表,前往樟木头镇交通分局进行谈判。

  “诉求主要是要求我们严查黑的士、非法营运车。”蔡国军这样回忆,事实上,这样的诉求与前几次停运事件的诉求一模一样。

  “我们当时就说,一日不整治黑车我们就一日不上路。”司机刘平这样告诉记者,最终,蔡国军向司机们保证:“近期会有一次严查行动,希望大家能回去复工。”

  出租车集体不打表抗议

  在樟木头镇,正规出租车与“黑的士”之间的矛盾不断升级。在此次停运之前,全镇出租车已经以“集体不打表”行为对非法营运表示抗议。

  记者调查发现,现在即使是正规出租车也集体不打计价表,全部实行“议价”。这种情况已经持续一年多了。

  “我们全镇的出租车都不打表的。”记者所住的酒店前台工作人员这样说。按照规定,樟木头出租车使用计价器起步价为6元,燃油附加费1元,但在议价期间,所有车辆均改为“10元起步”。

  新快报记者累计打的士21次,没有一辆出租车愿意打表计价,“计价器?不打的,以前打现在不打,不坐就走了。”一辆的士司机这样说。

  此后,有的士司机倒出了内幕:“我们全镇司机都不打表,这点我们承认也不对,但我们被逼无奈。”这名不愿意透露姓名的的士司机说,不打表的时间已经有1年多了,“原因就是非法运营车辆太多了,没人管理,他们都可以违法违规,我们却要老老实实打表,那根本赚不到钱。”

  “如果政府整治黑车,我们也愿意配合他们,重新打表计价,规范市场。”这名司机说。

  扔石砸车,双方矛盾在升级

  但据司机们称,“不打表”的抗议方式并没有使事态好转。现在正规出租车在街上行驶都时常遭到不明身份人员用石子砸车,这些行为导致了双方矛盾的一次集中爆发。

  昨天下午,多名出租车司机向记者大吐苦水。他们称,自己的正规出租车不时被非法营运车辆逼停抢客,1月14日晚上,还在大街上遭到非法运营车的车主投掷石块。

  “当天晚上我们行驶到龙州百货时,就遭到很多人用石子砸车,我们随后报警。”一名不愿意透露姓名的的士司机说道。

  这得到了当地公安部门的佐证。“这段日子他们和黑的士发生了很多次冲突,我们警方出警都很多次了。”樟木头派出所所长李洁华介绍说。

  镜头2

  黑车猖獗,记者暗访亲历双方激烈对攻

  “你是不是想死啊,谁叫你拍照”

  男子用力砸车窗玻璃,并叫嚣:“记住你车牌号了,看我们不弄死你!”

  1月20日起,新快报记者先后多次前往当地暗访调查,发现当地非法营运车情况确实严重。而前天(22日)晚间的暗访过程中,更亲历了矛盾双方的一场激烈对攻。

责任编辑: 蓝天
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