广州限外今天听证 仅一位听证代表反对限外(图)

2013-04-19 14:34:51  来源:羊城晚报

广州限外今天听证 仅一位听证代表反对限外(图)

 4月19日,广州限外听证会,韩志鹏发言并展示地图

  广州限外今天听证,羊城晚报记者作为唯一媒体代表建议广佛间应设缓冲带,获相关负责人认同。

  4月19日上午9∶20-12∶00,广州市举行听证会,对广州“区域+路段”错峰限行模式的限行方案征求意见稿进行听证。截至上午11时30分许,来自社会各界的听证代表都发言完毕。他们都从自身的角度出发,阐述了建议。代表们纷纷表示,基本支持限外政策。但同时也指出,政策仍然应当在具体范围、路段、限制时间、接驳设施建设、运力提升措施等方面做出进一步完善。最后,仅一位代表反对限外。

  多位代表指出,十五天的执法过渡期太短,建议延长到一个月。让市民更好地了解政策,体会变化。

  媒体唯一代表、本报记者马汉青在会上表示,广佛间应设缓冲带,金沙洲大桥应只实行早晚高峰限行。

  广州市交通工作领导小组办公室有关负责人沈颖表示,经过疏理前期征集的意见,主要有以下几方面:

  第一条意见是区域错峰限行与珠三角年票互认的关系。沈颖说,珠三角年票互认是珠三角一体化的重要措施,广州的限外是中小客车调控措施,二者没有冲突。广东省政府在批复时已明确二者互不影响。

  第二条意见是限外对商务、公务、旅游、探亲、就医的外地车产生影响。旅游和探亲可错峰出行,同时已在研究对公务车、商务车可发放一定数量的通行证,而就医的外地车,可以到交警部门申请申诉复议,交警部门核实后可免处罚。

  第三条意见是调整限行范围,西边广佛交界处的限行区向东移,设立缓冲空间。这个提议很好,我们将结合听证会意见进行吸收,最终方案将上报省政府批准。

  第四条意见是不能一限了之。我们已有相关配套措施,部分保障措施已启动,接下来还会和周边城市建立联动机制,不断听取意见。

  第五条意见是关于广佛两边的公共交通接驳问题。目前,已计划再新增15条广佛公交线路,覆盖桂花、里水、平洲等城镇。

  港澳车牌不限行遭代表质疑。官方回应称,港澳车牌门槛高,数量不多且管理严格,是保障粤港两地经贸往来的关键,投资金额达到100万美金才可以申请。因为数量有限,所以经过研究还是决定不限行。

  本次听证会共设15名听证代表,其中,市民代表3名,乘客代表2名,公共交通行业、城际客运行业、物流行业、汽车销售租赁行业、汽车维修行业代表各1名,人大代表、政协委员各1名,交通专家1名,法律专家1名,媒体代表1名。羊城晚报记者马汉青作为唯一媒体代表参加这次听证会。

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  会场内信号被屏蔽

  羊城晚报记者在现场看到,听证会现场气氛十分严肃,代表们一一发言。会场大门紧闭,入口处有保卫人员把守,记者必须佩戴媒体证才能入内。以会场为中心的10米左右收不到任何信号。记者想通过手机 将现场信息传回,但因信号问题几次走到会场外发稿。

  而且一旦进入会场,记者就被禁止出场。

责任编辑: 陈永
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