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动车故障隧道趴窝5小时 旅客难忍闷热砸窗透气

根据网友爆料:昨日17:30左右,动车D3206次(厦门到上海虹桥)因故障抛锚,停在台州至三门的隧道里,车上非常闷热。22:00左右,“@上铁宁波车务段”发出消息:铁路部门正安排空车接运D3206次列车受阻旅客,D3206次列车将返回到台州站,在台州站进行换乘。

动车故障隧道趴窝5小时 旅客难忍闷热砸窗透气

车厢内实在闷热,一旅客砸破窗户透气 网友供图

   动车因故障停车,可能不算新闻了。昨天17:25,厦门至上海虹桥的D3206次列车开出台州站5分钟左右出现故障,不偏不倚恰恰停在了台州至三门的隧道内。车厢内一度停水停电,闷热难忍。无奈之下,车厢内旅客用安全锤砸窗透气。

  铁路部门称,目前动车的故障原因在调查中。截至记者发稿,该趟动车已在隧道内趴窝了5个多小时。

  网友微博

  D3206次动车出故障,在隧道内趴窝

  昨天的微博里,很多网友都实时关注着D3206次动车的消息,大家都为车上的旅客捏了一把汗。

  根据网友爆料:昨日17:30左右,动车D3206次(厦门到上海虹桥)因故障抛锚,停在台州至三门的隧道里,车上非常闷热。广播一直播报:由于前方故障造成动车晚点请各位旅客谅解……

  网友称,动车大约是开出台州站5分钟左右出现故障,曾传出两声巨响,可能是接触网出状况了。

  记者查询到,D3206次是从厦门开往上海虹桥的。按计划,列车17:14离开台州站,18:09到达宁波东。

  19:30左右,网友“@锋子Jimmy”发出一条微博:“D3206,被困,闷热,躁动,停在开离台州隧道处,被困近两小时。神啊,救救我们吧,动车又出事了,最惨的是列车长没有事先通知,没有安抚。有人砸窗,我也凑巧开了车门。”

  记者连线

  车厢内闷热难忍 ,有旅客砸窗透气

  昨天晚上,记者第一时间联系上了动车上的旅客。

  前几天,毛小姐和单位的70多个同事一起去厦门旅游,刚好坐这趟动车返回宁波。本想着,到宁波刚好赶上晚饭,岂料却碰上了动车趴窝的事。

  她坐的是2号车厢,有百来号人,基本上坐满了。大约开出台州站5分钟,动车突然停在了台州至三门的隧道内,一车旅客都很害怕,但是列车上的广播并没有给出任何的消息。5分钟,10分钟,半小时……因为停水停电,车厢内的空气越来越差,有的旅客甚至出现了头晕症状,脸色惨白。

  王先生是一位新宁波人,是毛小姐同事的家人,这次一起去厦门旅游。他坦言,2号车厢砸窗的就是他。

  王先生说,砸窗大约发生在列车故障半小时后,列车上的工作人员没有给出任何解释和说明。在密不透风的车厢里,大伙儿都觉得闷热难受,车厢内还有一位老人和3周岁多的孩子,“砸窗是为了自救,并不是泄愤。”

  大约1个半小时后,列车上有空调了。有的车厢开了门,但工作人员不允许乘客下车。

  采访中,毛小姐有些情绪激动:“三个多小时,没有工作人员来安慰,甚至连一句解释都没有,我们现在除了等,只有等。”

  22:20,记者再次联系了毛小姐。她说,列车还在隧道内,广播称,D3206次列车将返回台州站,在台州站进行换乘,“有的车厢已经有乘客下车了,大伙儿都饥肠辘辘,拿食物出来分享。”

  官方回应

  故障原因还在调查,乘客将返回台州站换乘

  昨天21:30左右,“@上铁资讯”对动车趴窝事件作出回应。微博称:5月29日17:25,厦门至上海虹桥D3206次列车运行至沿海铁路台州至临海间突发故障,无法运行,造成列车晚点。故障发生后,铁路部门立即启动应急预案,迅速组织人员进行抢修,调整列车运行方案,安排后续列车交路,尽快恢复运输秩序。沿线车站和列车乘务人员及时做好旅客宣传解释和服务工作。铁路部门已安排其他列车接运受阻旅客,并采取及时退票,联系地方公交和出租车方便旅客出行。

  22:00左右,“@上铁宁波车务段”发出消息:铁路部门正安排空车接运D3206次列车受阻旅客,D3206次列车将返回到台州站,在台州站进行换乘。

  昨天,记者几次联系铁路部门,一直没有得到明确答复,称故障原因正在调查中。截至记者发稿,D3206次列车已在隧道内趴窝5个多小时。

  据了解,D3206次列车返回台州站以后,宁波旅客将搭乘其他列车返回,预计到达宁波东站的时间在凌晨。铁路部门已联系了公交车(其中有两趟通宵班车)和其他出租车等待,方便旅客换乘。受这趟动车故障影响,截至记者发稿时,已经有9趟列车出现不同程度的延误,主要是福厦通往沪杭方向。记者 薛曹盛

  • 责任编辑:辛忠

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