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浙江部分高速服务区成高价特区 高房租成绊脚石

继浙江交投集团声称开始实施高速公路服务区物价“同城同价”以来,浙江省公路运输局也表态,今年该省将出台高速公路服务区标准,对公共服务设施设立高标准。

  原标题:浙江部分高速服务区成高价特区 高房租成政令绊脚石

  中新网杭州5月30日电(记者 沈兰)继浙江交投集团声称开始实施高速公路服务区物价“同城同价”以来,浙江省公路运输局也表态,今年该省将出台高速公路服务区标准,对公共服务设施设立高标准。不过,连日来记者走访高速公路几大服务区发现,一些服务区的物价还是居高不下,高房租成为了政令的绊脚石。

  高速服务区价格良莠不齐

  5月15日,浙江省公路管理局宣布,要出台高速公路服务区标准,对停车场、公共卫生间等公共服务设施设立全新高标准。其中就提到大众商品要“同城同价”,即同一城市同类商品统一价格。

  不过,记者在走访中发现,部分高速服务区依旧是高价特区,快餐、方便面、水均高出同城超市价格的50%--200%,这些在多数消费者眼中已经成共识。

  记者日前在杭千高速建德服务区上看到,矿泉水3元、方便面6元、一块咸菜饼10元;记者在杭千高速桐庐服务区迈力士连锁便利超市也同样看到高价,西藏冰川矿泉水12元、闲趣饼干6元、粽子6元,这些价格至少相当于市场价格的两倍。普通自助快餐一个菜6元、10元、15元、30元价格不等。而临安山核桃、千岛湖鱼干等一些土特产更是价格翻番。

  “我们超市房租一年两百多万,商品价格再高也很正常。”迈力士连锁便利超市工作人员向记者道出高价原委。当问及为何不执行“同城同价”的政令时,他们则一脸茫然。

  “同城同价”成美好愿景?

  据介绍,杭千高速项目业主为杭州杭千高速公路发展有限公司,隶属于杭州国资委下属单位杭州交通投资集团。

  “服务区投入高成本要自负盈亏,高房租助推高物价也很正常,如同景区。”杭千高速公路发展有限公司监管中心负责人很淡定地向记者辩称,从未听说过公路管理部门要执行“同城同价”这一标准。

  浙江省交通投资集团公司纪委副书记陈华介绍,今年1月1日起,该集团所属的37对高速公路服务区已经实施大众类商品“同城同价”。目前该集团下属服务区矿泉水1.5元每瓶,方便面3.5元每桶,相比较而言多数商品价格已经逐渐趋于理性。

  记者同时从物价部门了解到,高速服务区属于特别情况,物价部门主要遵循市场调节价,主要监管是否存在“明码标价”、“价格欺诈”两类行为。

  高速服务区高价一直备受外界关注诟病

  上海市锦天城律师事务所杭州分所律师陈建文指出,根据各省高速公路服务区管理暂行办法规定,高速公路服务区属于高速公路的附属设施,必须坚持以人为本的原则,既要追求社会效益又要兼顾经济效益,目前众多问题反映的根源在于经营单位在经营过程中更多的注重垄断经济效益,而忽视社会效益。

  “高速公路服务区在旅客带来快捷方便安全的同时,存在多处不尽人意之处,其根本原因在于监管与服务成为空白地带,物价部门、工商部门、高速公路管理部门应多头协助监管,按照市场规则公平竞争,加强价格服务质量管理,以打造高质量的高服务区。”浙江省社科院调研中心主任杨建华表示。

  何时大众商品“同城同价”这一政令能在浙江省高速服务区全面推广?

  浙江省公路局收费处副调研员周志强也曾向媒体坦言,服务区商品价格是市场行为,不能够采取行政手段干涉,只能大力倡导这一概念。(完)

  • 责任编辑:李欢

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