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“红色管理”铸就“青岛港模式”

2012年,青岛港吞吐量一举超越4亿吨、集装箱实现1450万标准箱,是世界第七大港,进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位,进口原油吞吐量居中国港口第一位,外贸吞吐量居中国港口第二位。何勇听取青岛港董事局主席常德传(左三)和中国金牌工人许振超(右一)汇报青岛港的基本经验 

 

 

美丽的青岛港

 

 

  编者按: 改革开放30多年来,国有企业有没有成功的经验?国有企业党组织建设有没有可以借鉴的模式?应当如何看待国有企业的党组织建设?带着这些问题,《学习时报》和中央党校理论网记者程冠军数次深入青岛港进行调研,撰写了《“红色管理”铸就“青岛港模式”——来自青岛港集团的调查报告》一文,现本网全文发表,以期引起业界和理论界对国有企业改革发展模式的关注。

青岛港的基本情况

  青岛港始建于1892年,是具有120年历史的国家特大型港口。120年,两个甲子,这座海港见证了旧中国历经西方列强蹂躏的屈辱,见证了中华民族争取独立解放的英勇斗争。新中国成立后,这座海港又见证和参与了社会主义建设和波澜壮阔的改革开放。如今,青岛港已经发展成为拥有24000多名员工的大型国有企业。

  青岛港务局2003年1月改制成为集团有限公司,现由青岛老港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区等四大港区组成,主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,是太平洋西海岸和沿黄海流域重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头,包括可停靠12000—15000TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、10万吨级煤炭码头和沿黄流域最大的散粮接卸基地。

  2012年,青岛港吞吐量一举超越4亿吨、集装箱实现1450万标准箱,是世界第七大港,进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位,进口原油吞吐量居中国港口第一位,外贸吞吐量居中国港口第二位。集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。2011年底,港口总资产达到301亿元,荣膺中国企业500强、中国服务业企业500强和中国企业效益200佳。2009年还清所有外债,实现了“零负债”经营。自1995年以来,青岛港一直是全国交通系统的典型和全国港口行业唯一的示范“窗口”,多次被国务院确定为国有企业重大典型。党和国家领导人胡锦涛、习近平、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、贺国强等多次亲临港口视察,对青岛港工作给予充分肯定。

  按照青岛市委、市政府的战略部署,董家口72平方公里港区和50平方公里物流园区全部由青岛港集团统一开发建设。青岛港将按照第四代港口的发展模式,与战略合作伙伴一起,建成一批世界一流的矿、煤、油和散杂货深水码头,全面发展港口综合物流、专项物流、加工、保税、仓储、商贸、信息、金融和综合服务等功能,再造一个三亿吨大港,打造大宗散货集散交易基地、航运中心、物流中心和信息中心。

 

 

何勇听取青岛港董事局主席常德传(左三)和中国金牌工人许振超(右一)汇报

 

 

青岛港的基本经验

  一条根本道路:中国特色社会主义国企之路

  青岛港之所以能永立潮头、成就辉煌,实现百年老港的历史性跨越,根本原因在于始终坚持党的领导,全心全意依靠职工办企业,弘扬“三个一代人”(一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的贡献,一代人要有一代人的牺牲)的青岛港精神,践行“精忠报国、服务社会、造福职工”的神圣使命,将国有企业优良传统与现代企业管理制度相融合,将职工的愿望要求与港口的发展前途相统一,将青岛港打造成利益共同体、事业共同体与命运共同体,走出了一条具有中国特色的国有企业科学发展之路。

  ——始终坚持党的领导,坚守社会主义核心价值体系。青岛港立志当好共和国长子、祖国母亲孝子、社会中流砥柱,把党的路线方针政策与港口实际相结合,确立了“坚持党的基本路线,坚持一切从实际出发,把青岛港自己的事情办得更好”的指导思想,积极引导广大干部职工树立 “建设东北亚国际航运中心,营造平安和谐幸福家园”的共同愿景,弘扬“一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的贡献,一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神。塑造了以社会主义核心价值观为核心的企业文化职工文化,时刻把握好举什么旗、走什么路、以什么样的精神状态、朝着什么方向前进。

  ——始终坚持榜样示范引领,带出信仰坚定的钢班子铁队伍。各级领导敢于承诺“向我学习、向我看齐”,突出解决好当领导“图什么”“为什么”,连续25年“冬练三九、夏练三伏”,长年“5+2”“白加黑”,坚持“职工过节,领导过关”,逢年过节与职工并肩生产会战。青岛港充分发挥国有企业思想政治工作优势,坚持育人先育魂,始终把学政治当成灵魂和核心,坚持把企业文化作为干部职工培训的重要任务,年年开展主题思想教育,组成“三百”“三千”乃至万人报告团,让懂历史的人讲历史、有奉献的人讲奉献、有理想的人讲理想。全港上下一个信仰、一个声音、一个劲头,唱响“工人伟大、劳动光荣”的时代主旋律,弘扬“三个一代人”的青岛港精神,打造了青岛港各项事业蓬勃发展的强大优势。

  ——始终坚持全心全意依靠职工办企业,凝心聚智,干群同心。多年来,青岛港始终视职工为企业的主人,讲政治,讲民主,把青岛港建设成为一个充满亲情、和谐美满的港口大家庭。青岛港做决策、办事情都以“职工拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应”为出发点和落脚点,使广大职工在青岛港有家可当,有主可作。对港口的重大事项,都广泛听取职工意见;对职工的意见建议,总是当作第一信号、第一工作来落实。青岛港坚持企业民主管理,不断创新机制,加强载体建设,拓宽公开渠道,完善以职工代表大会为基本形式的民主管理制度,建立起“20条渠道”、“40项公开”,创新“六连环”表决程序,“十一五”以来的5700多件职工提案,答复率100%,采纳率98%,职工满意率达到100%,职工参与管理、献计献策的积极性持续高涨。集团党政领导每年向职工代表述职述廉,接受民主评议;30多个基层单位全部设置“一点通”查询机,做到事事透明;400多个基层队全部实行队务管理“十公开”,每月张榜公示;全港职工每人一张“民主管理万能卡”,只要一刷,工时、工资、考勤、奖罚等信息清清楚楚、一目了然。在青岛港工作了12年的集装箱公司外方总经理李成祚谈到,“青岛港坚持民主管理,很好地凝聚了来自不同国家合作方的力量”。合资方派驻的管理人员台湾长荣的杨永训、香港东方海外的刘志学与国有企业的职工一样披红戴花当劳模,党旗在合资企业高高飘扬

  ——始终坚持世界眼光、国际标准,立足本土优势,带领青岛港创造了中国企业本土化、国际化“双化合一”的最佳范本。自上世纪90年代以来,青岛港董事局主席、总裁常德传带领青岛港,瞄准世界港口的前沿水平,牢牢把握住发展的主动权,先后实施了夯基、超前、中心、创新四大战略,成功改造了一个百年老港(青岛老港区),大手笔建设了三个现代化新港(黄岛油港区、前湾港区、董家口港区),推动青岛港在中国率先建成了集装箱、矿石、原油、煤炭四大货种的专业、高效、集约的运输系统,为港口的跨越发展打下了坚实的硬件基础,实现了“世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头”,港口拥有着可停靠12000—15000TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、10万吨级煤炭码头和沿黄流域最大的散粮接卸基地,以强大的竞争实力跻身世界大港前七强。成为了太平洋西海岸十分重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽,有力拉动了中国和亚太地区经济的快速稳步发展。

  在青岛港掌舵人常德传的带领下,全力打造自主创新型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、管理精细型、亲情和谐型港口,用全国沿海港口1.3%的码头岸线干出了6.9%的吞吐量,在全球港航界第一个开启了生产效率的“秒时代”,真正带领青岛港走出了一条绿色低碳、内生增长的发展之路。青岛港的年吞吐量从2000万吨增长到了2012年的4亿吨,增长了20倍;集装箱从1000多标准箱增长到了去年的1450多万标准箱,增长了1万多倍,劲超美国的所有港口,一举成为世界第七大港。青岛港大力实施“蓝天、碧水、绿地”三大工程,“十一五”以来投入近30亿元购置、制造技术先进、环保节能的机械设备,开展生态保护和污染防治,港口吞吐量增长了一倍多,综合能源单耗下降了21.6%。荣获首批国家环境友好企业、世界节能环保最佳企业。

  管理是企业发展永恒的主题。多年来,常德传坚持不懈地狠抓内部管理,大力推行卓越绩效管理,在全国港口中率先通过了质量管理、职业健康安全管理和环境管理体系认证,创建了“集团为决策层、公司为经营层、队为管理层、班为操作层、车为执行层”的五级管理格局,荣获了首届全国质量管理奖。在内强管理的同时,青岛港大力实施国际化战略,用大手笔大气魄,推进国际合资合作,着力推进港航、港货、港港、港贸、港运、港代“六大联盟”。创造了中国港口国际化的最佳范本。携手丹麦马士基、阿联酋迪拜环球、美国总统轮船、中远集团、招商局集团、香港泛亚和海丰国际“四国八方”合作运营世界级集装箱发展平台。与中石化合作,打造中国原油进口接卸第一大港和原油炼化产业、中转、贸易、保税、储备五大基地。根据中石油委托,输出品牌,运营管理缅甸30万吨级原油码头。与全球最大的冷藏物流运营商冰岛怡之航合作,成为亚洲最大的冷冻冷藏物流中转港。牵手中国日照港、烟台港、威海港和韩国釜山港,共建东北亚国际航运中心。目前已有9家世界500强企业落户青岛港。2007年5月份,在美国召开的世界港口大会上,青岛港的管理模式受到了美国各界的高度评价,美国代表们一致认为:“青岛港用几年的时间走过了美国发达港口上百年的发展历程,无论是管理效率还是生产效率都居世界港口先进水平。”

  2008年金融危机发生之后,青岛港受到了严重影响。面对危机,青岛港果断提出“科学发展不动摇、增长指标不动摇、造福职工不动摇”的“三个不动摇”,抱团取暖,化危为机,逆势上扬,挺起共和国“长子”的“脊梁”。2008年5月8日,习近平同志亲临港口视察,接见许振超,热情鼓励“青岛港有着举足轻重的地位,在这方面要给全国港口建设发展创造新的经验。” 2009年4月22日,胡锦涛同志来港视察时,鼓励青岛港“在受到金融危机的冲击,我们进出口贸易严重下滑的情况下,你们发扬工人阶级的主人翁精神,迎难而上,克服困难,一季度显然取得了比较好的成绩,来之不易,希望大家要继续努力。”吴邦国同志在继2009年全国“两会”期间高度肯定青岛港之后,2009年8月27日,又在关于青岛港科学发展情况的调研报告《一个国企老典型的启示》中亲笔批示“青岛港是我较熟悉的老企业,国企改革使老企业焕发青春,究其成功原因,常德传同志功不可没。改革开放以来,我国港口发展举世瞩目。2008年吞吐量达58亿吨,集装箱达1.28亿标箱,与青岛港的示范作用分不开的。”2009年1月1日,温家宝同志第三次来港视察时,鼓励青岛港“去年是很困难的一年,整个港口增长13%,不容易,来之不易。”5月26日,张德江同志来港视察时高度评价:“青岛港是百年老港,改革开放以来创造了辉煌,取得了骄人的业绩,积累了宝贵的经验,这些成绩怎么评价都不为过。”

  刘云山、张高丽、李长春、王兆国等中央省部领导也都做出重要批示,对港口科学发展给予鼓励和鞭策,并充分肯定“青岛港生动的实践回答了在社会主义市场经济条件下,国有企业能不能搞好,怎样搞好的重大问题。”青岛港科学发展模式成为党和国家、社会的宝贵财富;成为国企改革发展的一面旗帜;成为深入学习实践科学发展观的成功典范;成为弘扬社会主义核心价值体系的典型代表。

一支坚强队伍:打造一支优秀的国企职工队伍

  当今时代,人才是企业的核心竞争力、可持续发展力。建设世界一流的企业,首先要有一支高素质职工队伍。多年来,企业当家人常德传始终坚持以人为本,人才强港,将促进职工全面发展作为义不容辞的责任和义务,持之以恒、坚持不懈地投入重金培养职工、成就职工。

  面对改革开放初期77%的职工只有初中以下文化水平,与现代化大生产极不适应的实际情况,青岛港鼓励职工“学习改变命运、岗位成就事业”,坚持“干什么、学什么,缺什么、补什么,练什么、精什么”,建设育人成才的大熔炉、大学校。大力开展“五爱”(爱党、爱国、爱社会主义、爱港口、爱岗位)、“五学”(学政治、学业务、学技术、学文化、学实践)活动,大力践行不惟学历、不惟职称、不惟资历、不惟身份、不惟年龄、人人平等的“五不惟”用人理念,创新“六个长效机制”(教育、分配、用人、管理、科技、监督),加强班子、队伍建设,形成了知识过硬、业务过硬、技能过硬的三支队伍——知识分子队伍勇于创新、研发不断,技术工人队伍身怀绝技、勤钻多能,农民工队伍爱岗敬业、奋进成才。许振超从一名普通的装卸工成长为新时期产业工人杰出代表、全国劳动模范、全国人大常委;知识分子郭志渝成为享受国务院特殊津贴专家;技术工人徐青荣、唐卫成为全国技术能手,邵泽山成为全国优秀青年技师;港口公安局长隋振坤被评为全国29位任长霞式公安局长之一;农民工皮进军光荣当选党的十八大代表、成为十大全国杰出进城务工青年、全国青联委员;徐万年不仅成为全国劳动模范,还当上了青岛港一个合资公司的党委书记;王召利、朱广田被评为全国优秀农民工,赵树双荣获山东省首届百名农民工之星,安立强勇夺中央电视台全国状元技能挑战赛状元。以劳模许振超为代表的金牌团队不断发展壮大,造就了数以万计的五好岗位职工,以首创者名字命名了580多个员工品牌,练就了1800多个绝活,集装箱装卸振超效率8次、铁矿石接卸孙波效率16次刷新世界纪录。

  社会和谐是中国特色社会主义的本质属性,和谐发展是国有企业的不懈追求。在计划经济向市场经济转型之初,青岛港闲置待岗人员超过1万人,领导班子坚持“保证人人有岗位”,提出“谁让职工下岗就让谁下岗”,对职工承诺“只要愿意干、好好干,就决不撒手不管”,依靠自身发展解决职工的岗位问题,不仅没有让一名职工下岗,还为社会创造了53万个就业岗位。20世纪90年代以来,工资薪酬向装卸一线倾斜,很多一线职工的月收入现已超过六七千元。1988年至今,24年连续为职工涨薪34次。他们将安全生产放在高于一切、重于一切、决定一切的位置,为职工建立“平安户口簿”,对安全生产管理实行一票否决制,绝不允许“下不为例”。让食堂跟着职工转,在上百个作业点现场供餐,让职工半夜喝上热馄饨,在寸土寸金的堆场建造33个值班室,21个星级卫生间,凡有职工活动的场所,冬有暖气、夏有空调,职工工作条件得到极大改善。投入4亿多元,为职工建房7000多套,人均住房面积由4.5平方米增加到25平方米;建设“蓝色港湾”住宅小区,租售给新入港大学生。“十一五”期间,投入3813万元对91283人次进行体检,投入1.37亿元为广大职工高标准发放取暖补助。

  企业坚持以职工为本、设身处地为职工着想,广大职工就会把个人命运与企业命运紧密联系在一起。多年来,青岛港全体职工上下一心,攻克了一个又一个难关,创造了一个又一个奇迹。在前湾四期工程建设中,万人参加大回填,用小推车推出了一万多辆大汽车的运载量。在董家口港区建设中,仅用363天就建成了常规需要 5到 6年、世界最大的40万吨矿石码头。2012年5月29日,中央纪委等六部委联合举办 “青岛港经验理论与实践研讨会”,中央领导同志肯定青岛港走出了一条中国特色企业发展成功之路。

一部成功经验:从学习型企业到学习型党组织

  善于学习和持续创新是青岛港实现科学发展的力量之源。改革开放30多年来,特别是近20多年来,青岛港最重视的是学习,下功夫最大的是学习,体会最深的是学习,收获最多的也是学习。青岛港曾获得首批全国创建学习型组织标兵单位,董事局主席、总裁常德传也曾获得全国十大学习型人物荣誉称号。

  ——坚持岗位学习,提升队伍素质。长期以来,青岛港以创建学习型企业为契机,坚持人人学习、全员学习、持续学习。坚持“干什么、学什么,缺什么、补什么”,长年打好学习培训持久战,每年投入上亿元开展全员脱产大培训,月月组织“211”岗位带薪学习,天天通过交班会学习新知识、研究新技能。坚持“走出去”、“请进来”,先后选派3500多人次到国内外先进港口学习考察,选拔1800多人次到高等院校强化培训,邀请280多位院士、专家来港举办各类高端讲座,用最新理论、最新技术武装职工。青岛港还投资4亿多元建设港湾职业技术学院,在为社会培养优秀人才的同时,建设集团员工培训中心,年年投入上亿元,组织开展全员脱产大培训。经过20多年坚持不懈的岗位培训,青岛港已由过去77%的职工、12000多人只有初中以下学历,发展到现在的以6000多名专业技术人员和8000多名技术工人为主体的高素质职工队伍,80%以上的技术工人都成为了高级工、技师和高级技师,远远高于发达国家30%的平均水平。

  ——坚持岗位练兵,塑造过硬本领。引导广大职工把学到的专业知识与岗位实践紧密联系起来,立足于实实在在的本职工作,干中学、学中干,在岗位实践中砥砺品质、锤炼作风,在勤学苦练中提升自我、创新创效。连续23年开展面向全员的三级技术大比武,“干什么、比什么,练什么、精什么”,从机关到基层、从一线到后勤,人人变“要我练”为“我要练”、“我要比”。目前,全港“精一专二会三的”复合型人才达到1700多人,807人具备技师、高级技师资格。近两年来,青岛港连续举办了8次“转型升级、创新成果”破解五大难题万人现场推进会,广大职工的创新才能竞相迸发,创新智慧充分涌流。

  ——坚持岗位成才,人人建功立业。大力推进人才强港战略,为广大职工打造了“三大目标”,构建了“五大体系”,建立职业生涯发展机制,人人都有职务晋升、技术等级、岗位聘任等发展通道。2012年青岛港召开了第七届科技大会,又出台了60条激励机制,让广大职工人人都有前途、有干头、有奔头。特别是9000多名农民工,与正式工同工同酬同权,3000多人有了各类职称和技术等级。建立优秀人才奖励机制,每年投入上百万元对先进个人和创新成果进行奖励,2012年5月20日,476名先进职工又得到隆重表彰,从装卸工到博士生、从入港两年的新职工到工作40多年的老码头,人人披红戴花、名利双收、出人头地。青岛港建立优秀人才评价机制,制定积分考核标准和实施办法,按月考核,作为技能人才评价选拔的重要依据,人人受重视、得重用。青岛港对农民工兄弟也一视同仁,9000多名农民工在青岛港受关心、受重用,和城镇职工同工同酬同权,一个单子发钱,一个食堂吃饭,一个教室培训,一样评职称、拿奖金,一样当干部、受重用。广大职工人尽其才、才尽其用、各得其所、各展其长,涌现出了以许振超为代表的一大批领军人物,一代码头工人脱胎换骨,扬眉吐气,实现了从养家糊口到挺起工人阶级脊梁的巨大转变。

  学习是领导干部加强党性修养、坚定理想信念、提升精神境界的重要途径,是领导干部胜任领导工作的必然要求,也是推动学习型政党、学习型社会建设的切实需要。学习不仅使青岛港成为一支学习型的团队,更建设了一支学习型的党组织。青岛港切实加强党的建设,全面加强干部队伍建设,历练和打造了一支牢记“两个务必”,“讲党性、重品行、作表率”的党员干部队伍。党员干部在各自的岗位上始终坚持“五个面向”(面向基层、面向职工、面向市场、面向货主、面向外部),不仅跑市场,而且跑现场,“冬练三九,夏练三伏”,向员工承诺“向我学习,向我看齐”,“5+2”(5个工作日加上2个双休日)、“白加黑”(白天加晚上),带领职工艰苦创业,被中组部和国务院国资委评为“全国国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”。

  国有企业肩负着崇高的历史使命,是推动学习型政党、学习型社会建设的重要一环。青岛港人正是靠坚持不懈的学习,靠在学习中不断地创新发展,才在长期的实践中积累形成了具有中国特色的国企管理经验。青岛港的成功经验充分说明,国有企业是能够搞好的,关键是要用心去干。搞好国有企业,不仅在于制度,关键还在于用人。人才培养是最难的,因为它不是一天两天就能见成效的,需要长时间的磨练。打造一个百年企业,需要一代代、一批批优秀的德才兼备的人才。上述这些,没有什么捷径可以走,靠的就是学习。

  2011年5月17日,中宣部、全国总工会、交通运输部、国务院国资委、山东省委宣传部、青岛市委宣传部等六部委联合主办的“学习就是力量——青岛港学习型组织创建模式座谈会”在北京人民大会堂隆重召开。中央党校、中国人民大学、中国社会科学院等有关专家学者对青岛港学习型组织创建模式进行探讨。专家学者一致认为,青岛港重视学习,站得高、看得远,有理念、有信念。青岛港之所以成为全国的创先学习型组织的标杆,首先源于他们对中国特色社会主义的理想信念坚定。青岛港坚持党的基本路线,以科学发展观为统领,一切从实际出发,以学习力打造创新力,解放思想,与时俱进,实现了从社会主义计划经济到社会主义市场经济的成功转轨,以“红色管理”铸就了“青岛港模式”,走出一条科学发展、长盛不衰的新路子。青岛港的这条新路子将会越走越宽广。

 

 

壮观的青岛港集装箱码头

 

 

“青岛港模式”引发的思考

  一、坚持公有制为主体就必须坚定不移地推进国有企业改革。

  党的十八大明确指出,要毫不动摇巩固和发展公有制经济,推行公有制多种实现形式,推动国有资本更多投向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域,不断增强国有经济活力、控制力、影响力。

  综观60多年来社会主义中国的发展历程,特别改革开放30多年来,我们的党坚持、发展、创新马克思主义理论,走出了一条中国特色的社会主义道路,形成了中国特色社会主义理论体系,在这个理论体系的指引下,国有企业也逐步探索一条改革创新和科学发展之路,同时也不可避免地出现了一些问题,近一个时期以来,经济界和理论界有一种对国有企业改革成败的质疑,以偏盖全地认为国有企业改革失败了,甚至认为国有企业注定搞不好,只有非公有制企业才能搞好。对于这种错误思潮,青岛港等一批国有企业所取得的成绩已经给出了最好的回答。公有制为主体,多种所有制共同发展,是我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度。坚持公有制为主体就必须坚定不移地推进国有企业改革。邓小平同志曾经指出:“革命是解放生产力,改革也是解放生产力。”只有大力推进国有企业改革,才能解放和发展生产力。也只有大力推进国有企业改革,才能实现公有制为主体的基本经济制度。

  二、推进国有企业改革必须坚持中国共产党的领导。

  从青岛港改革开放30多年特别是近20多年的发展变化可以看出,党建工作一直是推动青岛港改革发展的主动力。长期以来,青岛港坚持把党的政治优势转化为企业核心竞争力,把党的理想信念转化为企业的凝聚力,把党的纪律作风转化为企业的执行力,从而才实现了党政同心,共谋发展的良好局面。从管理学的角度看问题,党的思想政治工作其实就是中国共产党的优秀管理思想,中国共产党成立90多年来,正是靠这种优秀的管理思想,才使得这个伟大的团队取得了一个又一个胜利。中国共产党优秀的管理思想应该成为中国式管理的总的指导思想,探索中国式管理,首先应该从党的思想政治工作中借鉴经验,思想政治工作做好了、做到位了,就彻底解决了思想政治工作与企业改革发展两张皮的问题。管住人的行为,不如管住人的思想。管理的最高境界是自主管理,自主管理的精神实质就是发挥思想政治工作的强大优势。

  三、推进国有企业改革必须全心全意依靠工人阶级。

  “青岛港模式”告诉我们:国有企业改革要想取得成功,任何时候都要把科学发展作为为第一要义;任何时候都必须坚持以人为本,以实现人的全面发展为目标;任何时候都必须坚持和加强党的领导;任何时候都要全心全意地依靠工人阶级,把员工“拥护不拥护,赞成不赞成,高兴不高兴,答应不答应”作为一切事情的出发点和落脚点。2008年10月21日,胡锦涛同志在与全国总工会新一届领导班子成员和中国工会十五大部分代表座谈时发表重要讲话强调,中国工人阶级是我国先进生产力和生产关系的代表,是我们党最坚实最可靠的阶级基础,是社会主义中国当之无愧的领导阶级,是全面建设小康社会、发展中国特色社会主义的主力军。2009年04月28日,习近平同志在庆祝“五一”国际劳动节暨保增长促发展劳动竞赛推进大会上的讲话中指出,新中国成立60年来,在中国共产党领导下,我国工人阶级和劳动群众始终站在时代前列,积极投身社会主义革命、建设、改革伟大实践,创造了坚持独立自主、自力更生而又打开国门搞建设的人间奇迹,涌现出成千上万先进模范人物。他们在平凡的工作岗位上创造了不平凡的业绩,生动诠释了劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大;深刻体现了一切为我国社会主义现代化建设作出贡献的劳动,不论是体力劳动还是脑力劳动,不论是简单劳动还是复杂劳动,都是光荣的,都会得到全社会承认和尊重。党和人民会永远记住他们,共和国的历史丰碑上会永远铭刻他们的功勋。这些重要讲话,不但强调了确立和发挥了工人阶级的主人翁地位和精神,同时也阐明了工人阶级是党最可靠的阶级基础。青岛港不但使国有企业的传统职工变为现代新时期国有企业的员工,而且还实现了农民工身份的转换,找到了一条农民工问题的解决之道。青岛港建立了农民工经济待遇持续增长,农民工个人持续发展,农民工利益有效表达的三项机制,农民工实现了由技能匮乏向又红又专的转变,由挣钱吃饭向实现价值的转变,由短期务工向当家作主的转变,由打工者向新时期产业工人的转变“四个根本性转变”,使农民工成为新时期产业工人的生力军。

  四、推进国有企业改革必须培养一个有较高党性修养的领导班子。

  国有企业的性质决定了领导班子必须要讲政治、顾大局,必须吃苦在前,享受在后。青岛港鲜活的成功经验充分说明,国有企业能不能搞好,一个不可忽视经验就是:要看这个企业是否有一个好的领导人。只有好的领导人才能带出一支好班子,只有好班子才能带出一支优秀的干部职工队伍。青岛港董事局主席、总裁常德传同志是一个具有共产党人之德和驾驭市场经济之才的优秀企业家,对党的事业和职工充满着深厚的感情,浑身上下充满着旺盛的精气神。常德传同志干起工作来是‘拼命三郎’,‘不要命’、‘不怕事’‘不畏难’。在他的模范行动下,各级领导班子心心相印、开诚布公、坦诚相待。始终做到了目标同向、工作同步、责任同负;始终一个信仰、一个声音、一个劲头;德为重、信得过、靠得住、能干事;特别能吃苦、特别能战斗;定好位、干好活、负好责;坚定忠诚、敢抓敢管、严细实全、吃苦耐劳,兢兢业业带领广大职工干事创业。当前,面对社会上价值观多元化现象,国有企业改革必须培养造就一个同心同德、干事创业的“四好”领导班子,只有这样才能弘扬正气,肩负使命,服务社会,造福职工;只有这样才能使国有资产保值增值,使国有企业欣欣向荣、兴旺发达,永葆基业长青。

  五、国有企业要积极创建学习型企业和学习型党组织

  党的建设的基本经验告诉我们:过去先进不等于现在先进,现在先进不等于永远先进;过去拥有不等于现在拥有,现在拥有不等于永远拥有。这条基本经验同样也适用于国有企业。怎么才能使我们的党永葆青春?党的十七届四中全会适时提出了建设马克思主义学习型政党的重大战略思想。党的十八大又提出了建设学习型、服务型、创新型马克思主义执政党的新要求。怎样建设学习型、服务型、创新型马克思主义执政党,怎样才能发挥党组织在国有企业中的作用,使国有企业持续创新、科学发展、永葆青春?这就是:创建学习型企业和学习型党组织。

  学习型组织之父、美国著名管理大师彼得.圣吉曾断言:未来企业的竞争是学习力的竞争。不学习就落后,不学习就会被淘汰,不学习就死亡。近年来国内学习型组织的研究成果表明:偶尔的学习不是学习型组织,跟风式的学习也不是学习型组织,死读书、读死书式的学习更不是学习型组织,只有人人学习、全员学习、持续学习,带着问题学习才是真正的学习型组织。青岛港正是掌握了学习型组织的精髓,坚持人人学习、全员学习、持续学习,带着问题学习,培育和提升了企业的学习力。在“冬练三九,夏练三伏”的调研活动和岗位“五学”活动中,每一次调研和学习都是带着问题,发现问题,解决问题,全员学习,系统思考,从而实现了持续创新和科学发展。

  六、国有企业要努力实践和探索“红色管理”。

  长期以来,我们一直在探索“中国式管理”,中国传统文化中的管理思想并不能称之为“中国式管理”,西方管理理念当然更不是“中国式管理”,什么才是真正的“中国式管理”?中国共产党成立90余年来,积累了许多宝贵财富,中国共产党优秀团队管理思想就是其中之一。青岛港成功的关键是:常德传同志不照搬照抄,不随波逐流,而是紧密地结合青岛港的实际,将中国传统管理思想的精华、中国共产党的先进管理思想、西方发达国家的现代管理经验有机融合,在长期的发展实践中积累了一套具有中国特色的管理经验,成功地创造出具有中国特色的社会主义企业管理模式——青岛港模式。“青岛港模式”概括起来就是:践行“三大使命”(精忠报国、服务社会、造福职工),传承“三个一代人精神”(一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的贡献,一代人要有一代人的牺牲),坚持“四抓一树”(抓根本、抓班组、抓交流、抓素质,树形象),提升“五级管理”(集团为决策层、公司为经营层、队为管理层、班为操作层、车为执行层),强化“四种力量”(用真理的力量启迪人心、用情感的力量温暖人心、用民主的力量凝聚人心、用人格的力量激励人心)。“青岛港模式”彰显了社会主义市场经济条件下国有企业改革和发展的必由之路,充分体现了中国特色社会主义理论体系指导下的国有企业改革和创新,这些精神和理念代表了新时期国有企业的光荣使命和不懈追求。“青岛港模式”就是“中国式管理”的典型代表, 这个模式也可以称之为“红色管理”模式。

  从上个世纪六十年代的“鞍钢宪法”,到九十年代初的“邯钢经验”,再到近30年实践检验的“青岛港模式”等,历经60年余的艰辛探索,我们在经济建设中积累了大量鲜活的企业管理经验,这些管理经验都是我们管理企业,发展社会主义市场经济的宝贵财富。与这些管理经验相比较,“青岛港红色管理模式”一个最突出的特点就是它突出了党的领导,实践了具有中国特色的社会主义企业管理模式。从“青岛港红色管理模式”中,我们得出了“中国式管理”的公式:中国式管理=中华文明所积淀的优秀管理文化+中国共产党的优秀管理思想+当今世界先进的管理理念。“中国式管理”就是“红色管理”。

  “红色管理”铸就“青岛港模式”。改革开放和解放思想领航青岛港,党的领导和科学管理成就青岛港,持续学习和不断创新发展青岛港。一条根本道路,一支坚强队伍,一部成功经验,绘就了青岛港——这面中国特色社会主义国有企业改革创新发展的鲜艳旗帜。在党组织的坚强领导下,在中国特色社会主义理论的指引下,随着科学发展观实践活动的不断深入,这面旗帜将会傲然挺立、迎风招展,成为引领国有企业改革创新发展的一面高高飘扬的旗帜。

  • 责任编辑:方乐迪

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