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中石油欲逆市推涨液化气价遭中石化带头抵制

液化气市场一片低迷,价格不断走低,中石油再次使出杀手锏,欲推涨液化气价格。杨玥指出,目前昆仑燃气掌握市场话语权,中石油旗下炼厂检修相对集中,整体供应减少,坚定其推价意愿,但是市场却并未积极响应。

  原标题[中石油欲逆市推涨液化气价遭中石化带头抵制]

  液化气市场一片低迷,价格不断走低,中石油再次使出杀手锏,欲推涨液化气价格。

  目前,在液化气市场中石油旗下昆仑燃气掌握一定的市场话语权,尤其是在液化气统销时代,人为推价在之前也曾经成功上演过。

  有分析师表示,中石油此次推涨液化气价格缺乏下游的需求基础,与目前的客观市场相背离,不仅遭到中石化以及地方炼厂下游的抵制,中石化的液化气业务也没有与之配合,反而降价刺激销售,逆市推涨可以说无功而返。

  中石油推涨液化气价格

  因中石化不买单无功而返

  液化气市场震荡走低,下游入市积极性依然不高,整体行情延续弱势,目前价位已经逼近年内低点。

  在目前这种形势下,中石油又使出杀手锏,欲推涨液化气价格。

  据隆众石化网监测,5月16日起,中石油旗下锦西石化上调液化气价150元/吨,华北石化与大港油田携手推涨150元/吨;5月17日,前者再推涨200元/吨,后者亦涨100元/吨。

  金银岛分析师陆光林告诉《证券日报》记者:“中石油掌握大量的原料资源,东北地区有几个关键炼厂的催化装置在检修。由于量少,经常间断出货,或者不出,所以卖不卖的动无关紧要,趁机推一把,不管成败,都无所谓。”

  “但由于中石化和山东地炼不买单,中石油也颇为尴尬。所以价差直接拉大后,中石油的库存在攀升。”陆光林表示,下游产品民用气消耗量不断减少,深加工企业又处于亏损状态,部分开始关停。中石化和山东地炼以销售民用气居多,但目前民用气又卖不动,地炼中深加工单位居多,以购买中石油原料为主。

  在这种情况下,中石化和地方炼厂下游的“抵制”也增加了中石油此次推价的难度。

  由于液化气市场陷入低谷,中石油此次推涨价格并未如愿地改变市场走向。

  隆众石化网分析师杨玥在接受《证券日报》记者采访时也表示,中石油此次推价相对突然,市场其他相关方并未入市跟涨,继续低价出货。在推价后,中石油并未坚持几天,受市场压力暴跌。目前价位回落至推价前的水平。此番涨价缺乏下游坚挺的需求基础,与目前客观的市场行情有所背离。统销模式下,人为推价意愿强烈。

  据了解,继中石油成立昆仑燃气实行液化气统销后,2013年1月1日起,中石化也全面启动液化气全国统销。日前,全国62.99%的液化气被两大石油巨头统销。

  杨玥指出,目前昆仑燃气掌握市场话语权,中石油旗下炼厂检修相对集中,整体供应减少,坚定其推价意愿,但是市场却并未积极响应。

  “在昆仑燃气看来的那些利好,其实在业内看来,并不能提振行情。”杨玥称。

  液化气需求惨淡

  中石化降价刺激销售

  虽然中石油昆仑燃气对其旗下炼厂进行人为推涨,但上涨后的市场情况并不乐观,且其它地方炼厂以及中石化下属炼厂并未跟进,而是理性操作定价。

  据隆众石化网了解,整个5月份,华南有20多万吨的进口气到港,华东有10万多吨的进口气到港,进口商将会择机补仓,华东、华南港口库存增加。加之6月CP即将出台,国内燃气市场缺乏利好支撑。目前华东进口气跌破6000元/吨的关口,部分成交回落至5900元/吨附近,且仍存下行空间。

  从国内装置检修情况来看,国内主营炼厂装置依然处于检修期,华南日减产2040吨,华东日减产近1050吨,山东日减产3300多吨,华北、东北日减产1580多吨,西部日减产250吨。整体来看,国内日减产8000多吨。5月份集中到港的30万吨进口气足以填补这部分资源空缺,加之需求淡季到来,市场暂不能形成明显的利好支撑。

  中宇资讯分析师刘娜在接受《证券日报》记者采访时表示,临近月底,炼厂存排库需求,走量为先。市场处于传统淡季,终端需求下滑,下游消耗库存时间将延长,燃气市场心态谨慎。

  此外,国内液化气市场依然是利空因素占据主导,弱势行情难以改变。但目前价位已经颇低,部分低价可被下游接受,厂家续跌意愿不强,局部高价或仍存走跌风险;中长线看,随着夏季到来,终端消耗仍在减缓,下游观望将仍是主流,后市或将继续弱势盘整,走量为先。

  刘娜还指出,临近月底,中石化库存偏高,旗下部分单位大跌提前释放利空刺激销售,为了保证库存能降至低位。以保月底平稳过渡,后期随着需求下滑,陆续看跌。目前终端需求偏弱,利空因素占据主导,行情趋于弱势。

  陆光林也表示,未来液化气市场依旧黯淡无味,在5月底或者6月初有小涨行情,但是出厂价不用指望有好行情,毕竟到了夏季,南方资源消耗速度减缓,广石化检修在6月中旬就结束了,相信6月底比5月还要低。记者 李春莲

  • 责任编辑:书丹

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