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厦门到上海动车途经隧道现两声巨响 乘客砸窗

浙江在线05月30日讯“由于受D3206次动车故障影响,一直停靠在台州站的D3114次列车,目前已从台州开出,预计晚点220分钟。据上海铁路局官方消息,昨天下午5点25分,厦门至上海虹桥的D3206次列车,运行至沿海铁路台州至临海间,突发故障,无法运行,受困于一座隧道内。

  原标题[D3206次动车昨天傍晚突发故障 隧道内“趴窝”5小时]

  浙江在线05月30日讯“由于受D3206次动车故障影响,一直停靠在台州站的D3114次列车,目前已从台州开出,预计晚点220分钟。宁波车务段管内停靠站已与地方交通部门联系,增开公交,增派出租车,方便旅客搭乘。”这是昨天晚上10点10分,上海铁路局官方微博发出的消息。

  据上海铁路局官方消息,昨天下午5点25分,厦门至上海虹桥的D3206次列车,运行至沿海铁路台州至临海间,突发故障,无法运行,受困于一座隧道内。

  D3206次列车突发故障,也造成后方包括D3114动车在内的多趟列车晚点,延误时间普遍在4小时左右。

  途经隧道时突然听到两声巨响

  据了解,D3206次列车是于昨天中午12点25分从厦门开出,计划晚上9点35分到达上海虹桥站的。

  乘客“小不点”发微博说, D3206次列车是下午5点14分从台州站开出。上车半个小时后,车内突然漆黑一片,动车随即“趴窝”。

  傍晚6点左右,“小不点”又发微博称:动车在台州一条隧道内出故障了,好像是车子与侧壁摩擦放电,心里好害怕。整个车厢内瞬间弥漫紧张气氛。向列车员咨询,得到的答复是:请耐心等候。

  列车停驶一瞬间,有人听到前方发出两声巨大的金属摩擦发出的声响。“小不点”打开手机 电筒功能,试图寻找到车厢的异常情况,但无果。他问列车员怎么回事,得到的答复是:出现了电路故障,正在紧急维修。

  直到昨晚7点半左右,“小不点”坐的动车仍停留在台州境内的隧道内,周围漆黑一片。“刚停电时,车厢内电灯空调通风全部瘫痪,天气闷热车厢里根本没法呆。后来到了7点多,空调通风才开起来。”

  车厢闷热,乘客砸窗户透气

  “6点25分从温州南出发的动车,本来8点多一点就到了,可现在还停着,这让人怎么办啊!也没个准确的说法!”从温州赶往宁波办事的一位先生说,故障发生后,他坐的8号车厢销售的瓶装水很快被抢购一空。

  “车厢内非常闷,小孩都在哭。有几个乘客实在熬不住,下车了,打算自己想办法去解决剩下的旅途了。”

  网友陈祈铭说,他带着3个高中生去上海考试,没料到遇上这样的事。“真不知道怎么办了。”

  还有乘客表示,因车内太闷热,至少有一扇车窗被人砸开了。“由于长时间被困在抛锚的动车内,车厢里没电、没空调、没食物,有乘客因为闷热砸破了车窗玻璃透气,还有人走到了车子外面。”乘客“阿木ctc”在微博上说。

  昨晚11点,D3206次列车被拖回台州站

  故障发生后,铁路部门立即启动应急预案,迅速组织人员进行抢修,调整列车运行方案,安排后续列车交路,尽快恢复运输秩序。

  经紧急协调,铁路部门决定安排一辆空车接运D3206次列车受阻旅客,继续送乘客前往目的地。

  昨晚11点左右,D3206次列车被拖回台州站,乘客等待空车继续出发。

  铁路部门介绍,受此次故障影响,包括D380次、D3232次、D3232次在内的多趟动车晚点,普遍延误时间在4个小时左右。 故障原因初步查明,可能由列车接触网跳闸引起。

  • 责任编辑:书丹

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