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广东“一把手”晋身中央之阶:解决贫富差距

广东的贫富差距反映了内地日渐扩大的城乡差别。能解决此问题的领导人,便有机会进一步擢升至中央。

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张德江(资料图)

  胡春华于7月份推出计划,即至2020年为止大量兴建公路及高铁,将所有县连接高速公路,并将连接附近省份的9条主要高速公路增加至20条。广东省北部、东部及西部大部分城市都会开通铁路。

  胡春华的计划一旦落实,将缩短珠三角及省内偏远地区之间的交通时间。目前陆路来往这些地区需要5个小时,日后开车仅需2个半小时,乘火车1小时。

  另外,广东当局还将投资兴建新工业区,旨在于三年到五年内将每个县的工业产值翻倍。纳入计划的还有若干个人口超过百万的城市,以及一批人口规模20万至50万的中小城市。

  胡春华认为,交通问题一直是解决地区间经济不平衡的障碍,一旦公路及铁路完工,相信珠三角地区的企业将迁往农村地区。尽管广东政府债务愈发令人担忧,但胡春华仍愿意大笔投资。

  广东省交通运输厅副厅长杨细平表示,广东省政府将为新高速公路提供7成资金,馀下将由12个市的市政府自行解决。

  李春洪表示,当局还将利用银行贷款及民间资本。广东政府的金融风险仍处于掌控之中,情况仍然安全。

  对于为工业园及新城镇集资,12个城市的市委书记也抱有信心。

  广东省西北部的云浮市市委书记黄强表示,广东省当局已批准该市兴建西江新城。新城开发将需要300亿元,几乎是云浮市去年财政收入的10倍。

  黄强表示,云浮市城区现今面积仅为20平方公里,人口20万人。五年内,云浮将兴建新城区,人口可望翻倍。

  云浮市市委常委袁锦权表示,民间资本将是新城镇及工业园开发的主要资金来源。

  他表示,将引进民间资本兴建酒店、学校、医院及商业地产项目,还将出售地皮,利用银行贷款集资兴建新城镇及工业园。

  官员们对这些雄心勃勃的计划毫无质疑。每个城市的领导人都有信心能提供健康文明的城市环境,并相信工业园能吸引高科技产业及创造就业机会。

  清远市生态工业新城清远高新区管委会主任张帆表示,由于这些城市距离珠三角很近,劳动成本近几年一直上涨。清远的优势在于地价及能源供应便宜,当局还推出一些举措支持企业发展。

  • 责任编辑:艾萨

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