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美刊:中国建“新丝绸之路”须破解恐怖威胁难题

美国《外交政策》杂志网站5月1日刊发题为《新丝绸之路多坎坷》的文章,作者基思·约翰逊称,中国计划在新疆等西部省区与巴基斯坦等中亚和南亚国家之间打造新的丝绸之路。至少从当前来看,这条贸易之路的两端受到伊斯兰极端分子的威胁。

  参考消息网5月5日报道 外媒称,4月30日在中国新疆首府发生的血腥爆炸和砍杀袭击事件,就其本身来说非常可怕,造成3人死亡和79人受伤。北京将这起袭击事件归咎于极端宗教分子。这也凸显了中国打造新丝绸之路计划所面临的危险。

  美国《外交政策》杂志网站5月1日刊发题为《新丝绸之路多坎坷》的文章,作者基思·约翰逊称,中国计划在新疆等西部省区与巴基斯坦等中亚和南亚国家之间打造新的丝绸之路。至少从当前来看,这条贸易之路的两端受到伊斯兰极端分子的威胁。不打败那些激进分子,作为北京谋求能源供应多样化计划核心的新丝绸之路,可能基本上就是“白日梦”。

  文章认为,失去这条丝绸之路,对中国将是一个打击。上世纪90年代初,中国成为石油净进口国。其经济越来越依赖于大型油轮从非洲和中东运到繁荣的中国东部沿海地区的石油。这让它感到忧虑不安。利用陆地贸易路线运输石油,就像数千年前连接中国和中东的通商之路一样,在某种程度上将使中国领导人不再时时刻刻担忧美国在发生冲突时切断其经济生命线,阻止油轮将宝贵的能源运往中国海岸。

  文章称,中国一直在进行自己的转向,即转向西部。这一战略包括投资数十亿美元在中国西部与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和巴基斯坦等国之间修建公路、铁路和能源管道。

  文章分析,其目的是促进这一地区,包括中国大片区域的经济发展。到目前为止,该地区经济发展缓慢。同时,这个计划也使得北京可从中亚和中东获得更多的能源。比如,中巴经济走廊,一方面有助于刺激巴基斯坦停滞不前的经济实现增长,另一方面也可使中国使用距离中东不远的港口。

  丝绸之路是中国古代文化和商贸影响力的精髓。去年,中国高层官员正式宣布将复兴丝绸之路。中国的新丝绸之路似乎在迅速推进,有雄心勃勃的建设项目、高级别的国事访问和大量的资金投入。

  文章认为,问题在丝绸之路的两端,热衷于诉诸暴力的伊斯兰分裂分子日益猖獗,就在上个月,在巴基斯坦南部和中国西部均发生了极端袭击。在最近的一次袭击发生后,中国国家主席习近平发誓要打击分裂势力,这让一些观察家担心,北京在一个本来就反感汉族影响力的地区会使形势更紧张。

  在这条丝绸之路的另一端,即巴基斯坦南部,即使按照这个国家令人忧虑的标准,恐怖主义也是一个越来越大的问题。2月份,巴基斯坦总统与中国总理举行了会议,会上提出的值得注意的一点是,北京坚决要求巴基斯坦打击国内恐怖主义,因为巴基斯坦的恐怖主义危及中国数十亿美元的投资。

  文章称,中国在未来贸易走廊另一端的立足点是很少使用的深水港瓜德尔港。中国帮助修建了这个港口,而且在去年取得了控制权。瓜德尔港位于巴基斯坦桀骜不驯、难以控制的俾路支省的西南角,是中国能源供应多样化的战略方针希望和危险并存的象征。

  这个巨大的港口综合体是为停靠大型油轮和集装箱货轮而建,距离波斯湾不到200英里(1英里约合1.6公里)。这对世界最大的石油进口国——中国很重要。油轮将石油从中东运到瓜德尔港,然后通过输油管道输送到中国,这比目前油轮的航程缩短了数千英里。

  文章称,这对于过去十年陷入所谓的“马六甲困局”的国家来说绝不是小事情。中国绝大部分的能源进口严重依赖东南亚狭窄且存在潜在弱点的海上航线。中国转向西部是避免过度依赖海上枢纽的一个办法。过度依赖海上枢纽是让中国海军规划人员夜不能寐的战略弱点。

  文章还说,从新丝绸之路的前途着想,那意味着要努力确保伊斯兰堡像北京一样,将打击恐怖组织,尤其是与分裂势力有牵连的恐怖组织,作为重点工作来抓。如果过去是序幕,那么中国今后的旅程估计将崎岖而漫长。

  • 责任编辑:宋代伦

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