专访白重恩：“一带一路”企业海外投资需政府护航

 

白重恩接受大公网记者独家专访。 方乐迪摄

　　大公网5月11日讯 （记者 李晓蓉 方乐迪）“一带一路”这一大的国家战略背后蕴含了怎样的经济逻辑？投资风险如何把控？经济行为背后，软实力又扮演着怎样的角色？

　　就“一带一路”相关话题，近日，清华大学经管学院弗里曼经济学讲席教授、副院长白重恩接受了大公网记者的独家专访。

　　在专访中，白重恩表示，世界各国基础设施投资建设普遍不足，而中国是个例外：既在基建投资方面拥有大量经验，又有基建设施生产能力。在其看来，“一带一路”战略下，一方面中国积累的优势将用在帮助周边国家改善其基建投资上，另一方面中国过剩的产能将运用到稀缺国家，由此可以实现双方的互利共赢。

　　除此之外，白重恩认为，在改善国与国之间的交往上，基建可降低沟通成本，更好实现互联互通。他举例称，比如铁路修到哪是有选择性的，通过基建项目带动亦能改善中国与其它国家的交往。

　　白重恩指出，到其它国家进行基建投资，有一定风险，需要充分考虑。他同时认为，企业首先必须对投资地当地的监管环境有非常深入的了解，其次还要考虑在不同的国家，要采取不同的措施。其中，对于中企如何更好走出去而言，他表示，外商来华投资经验亦不乏有益之处可资借鉴。

　　谈及如何降低风险，白重恩指出，不仅要从企业角度来考量，政府也要考量。在利用外交、政治影响为企业创造一个好的外部环境之外，白重恩认为软实力建设也是一个重要方面，经济实力和软实力是相互促进的。

　　“没有很强的软实力的话，也不能很好的保护我们的企业。这一点上，政府也需要做出很大的努力。”白重恩向大公网记者坦言。

　　以下为部分专访文字实录：

　　大公网：我们知道您在任职清华大学之前，还曾任教香港大学、美国波士顿学院，作为一个国际化的学者或者说经济学家。关于“一带一路”投资风险问题，您的观察与思考是？

　　白重恩：基础设施投资建设的风险比普通制造业风险大一些。原因是基础设施投资建设的使用有一定的公益性，所以使用、收费都会受到政治因素的影响。当然，制造业投资也会受到政治因素影响。但是两者相比，影响程度不同。怎么来掌控风险，是我们特别要关注的事。

　　大公网：“一带一路”战略下，企业走出去，如何降低风险？

　　白重恩：降低风险，不仅要从企业来考量，政府也要在其中起到一定的作用。从企业去考虑，必须对当地的监管环境要有非常深入的了解，这个是必须要做的。除了要了解监管的环境以外，还要考虑在不同的国家，要采取不同的措施。比如我们想，外商企业到中国来，它是怎么克服风险。反过来，我们的企业出去，是不是也有类似的一些方法来克服困难。借鉴外商在华投资经验，这也是特别重要的一个方面。比如和当地有政治影响力的企业形成合作关系，与其成为利益共同体。这样做，也会带来特殊的困难。合资、合作会有各样差异，要去克服，但是比你单打独斗要好一点。企业角度是这样。政府则要利用外交影响、政治影响，为企业创造一个好的环境。 

　　大公网：在“一带一路”走出去问题上，有观点认为，“外商企业到中国来能成功，而我们企业走出去不能成功”，您怎么看待这种观点？您认为背后的软实力究竟扮演着怎样的角色？

　　白重恩：举例说，美资企业到中国投资出了什么事，华尔街日报、纽约时报等会去报道，美国的这些媒体在全球的影响力非常大，它的这些报道会影响决策。在这点来讲，中国的媒体还没有这些影响力。中国企业在国外受了不公正待遇，国内媒体去报道了，报道出来只是给中国人看，但是解决不了问题，它不能产生国际影响。

　　由此，我们也要思考如何建设我们的软实力。没有很强的软实力的话，也不能很好的保护我们的企业，这一点上，也需要做很大的努力。目前我们在这方面还比较落后，面临很大困难,但不能简单说，外商企业到中国来能成功，而我们走出去不能成功。

　　我们做过一些努力，可能第一步要分析一下这些努力的成效。比较受关注的努力是我们在很多地方设立了“孔子学院”，有的成功，有的不是很成功，要做一些分析。有时候你想做一件事，想达到太多的目的，反倒做不好。怎么把这样一个目标搞的相对单纯一些，让人家更容易接受一点，也是应该好好考虑的。

　　大公网：大公报1902年创刊，大公网作为其新媒体平台，以“香港视角、中国观点、世界表达”为传播理念。在“一带一路”这一大的国家战略上，从您的视角来看，我们这些媒体应该做些什么？

　　白重恩：媒体我不是专家、文化交流问题上我也不是专家。我能够体会到的是，经济的实力和软实力是互相促进的。我们可能在经济实力上走的相对快一些，但是在软实力建设上面，成效不是那么突出。软实力怎么样能适应经济发展的需求，如何通过软实力提高与各个国家交往的水平，这些思考都是很有必要的。