高新6号反潜巡逻机入列东海舰队 可探测核潜艇

  图:高新6号反潜巡逻机近期又入列东海舰队航空兵,进一步加强了其在海军长航反潜武器体系中的龙头地位\网路图片

  大公报讯(特约记者 马浩亮)继4月份在南海大阅兵中组成作战梯队亮相之后,高新6号反潜巡逻机近期又入列东海舰队航空兵,进一步加强了其在海军长航反潜武器体系中的龙头地位,为守护万里海疆加装了“海天鹰眼”。其雷达可以360度扫描监视海面,对于水下、水面、空中具备全方位探测监控能力。其中,高新6号最显著的标识是机尾装备的一根长约7米的磁异探测仪,通过探测地磁场的异常来判断水下潜艇,能够探测核潜艇、常规潜艇金属艇壳的磁信号,无论潜艇是处于静止还是移动状态都可探测到。

  反潜机是海军航空兵战机家族的重要机型,其主要任务是侦察搜索敌军潜艇,并进行跟踪锁定及实施打击,其形态包括固定翼飞机及直升机两种,而能够远程飞行的固定翼反潜机则是主力。长期以来,受制于信息化水平较低、载机平台陈旧等因素,中国海军用于反潜巡逻、空中预警等方面的空中特种作战飞机发展一直相对滞后。

  服役南海震慑外军潜艇

  2012年6月,高新6号研製成功,使中国成为继美、俄、法、英之后世界上第五个能製造大型反潜巡逻机的国家。去年,高新6号率先装配南海舰队(南部战区海军)航空兵某特种机师,成为海军南海方向的空中探测的重要力量。

  高新6号首先服役南海舰队,乃是考虑到该地区当前在维护海权方面面临的严峻复杂形势。由于南海航道多为国际水道,水深较深,被一些外军视作自由潜航出没的乐园。高新6号投入服役,对这一状况将产生重要遏制震慑。

  在4月中旬举行的南海大阅兵中,3架高新6号反潜巡逻机组成的反潜巡逻作战梯队,作为10个空中梯队之一接受检阅,这是高新6号反潜机首次出现在大型阅兵中。近期,该型反潜机又开始入列东海舰队航空兵,将覆盖范围扩展至东部。其实现三大舰队及全海域覆盖只是时间问题。

  高新6号反潜机最大航程达5000多公里,不仅可覆盖整个南海,而且可远至第二岛链,填补了中国海军长航反潜武器的空白。高新6号以运-8为载机进行了改装,加装磁异探测仪器、对海搜索雷达、光电吊舱、声吶浮标、电子侦察系统等,成为特种作战飞机。高新6号机首下方的大型雷达整流罩,其雷达可以360度扫描监视海面,既可以发现处于通气管深度潜航的潜艇,也可以在相当远距离上发现航空母舰、驱逐舰等大中型水面舰艇。

  同款雷达效率却强500倍

  根据军事专家尹卓的分析,高新6号一天可以巡逻几十万平方公里海域。由于升空进行探测的优势,同样一款雷达安装在高新6号上比安装在水面舰艇上的效率高出500倍,并且还能为导弹提供攻击目标的指示。

  另外,高新6号机腹货舱改装为武器舱,可以挂载反潜鱼雷、反潜导弹、深水炸弹、水雷、反舰导弹等武器。这使得其具有较为完善的对海、对潜探测、攻击、自卫能力。高新6号陆续服役南海舰队、东海舰队,进一步完善了海军航空兵的空中作战体系,提高了海军航空兵的海上巡逻与反潜作战尤其是製电磁权能力。

  加油型空警500 强化“反隐先锋”

  图:加油型新空警500,这将延长其续航能力,提升军队远程作战效能\网路图片

  在4月中旬南海大阅兵的10个空中梯队中,预警指挥梯队由空警500、空警2000预警机组成。空警500作为预警体系的主角,凸显了其对海军的重要意义。近期空中加油型新款空警500曝光,这将延长其续航能力,延伸预警探测半径,提升军队远程作战效能。

  预警机被誉为信息化条件下的“战力倍增器”,其用途早已超出最初的空中雷达作用,而是成为空中指挥引导中心。通过对战场信息的大规模收集、汇总、分析、处理、分发,指挥各作战平台进行进攻和防御,直接关乎战局胜败。

  空警500预警机是中国研製的第三型预警机。但与空警2000相比,空警500在预警雷达探测距离、同时跟踪目标数量这两大关键指标方面旗鼓相当,可探测约470公里,同时跟踪约60至100个目标。而空警500採用先进的数字阵列雷达技术,相较于空警2000的电子扫描雷达,重量、雷达天线口径大幅下降,而情报处理能力、抗干扰能力则大幅提升。尤其是探测隐身目标、高超音速目标方面性能更佳,能够更加精细地对战场目标作出分辨和跟踪,应对战场上越来越多出现的大量隐形飞机、无人机、导弹等低可探测度目标。因此空警500是重要的“反隐先锋”,定位是新型、中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机,实现了“小平台、大预警”。

  空警500巡航时速550公里,航程约5700公里,留空时间可达10小时,这意味着其可以对南海实施24小时不间断巡逻。空警500服役海军航空兵,加上南海岛礁日益完善的地面雷达站体系,解放军在南海空域已经基本建起完整的空情探测网络。近日,空中加油型的新款空警500曝光,在机头上加装了空中受油管。这一改动将延长其续航能力,可在更大范围为战机及舰艇作战群提供预警指挥。

  直-18助力国产航母预警

  图:直-18也可在一定程度上帮助航母提升预警能力,与舰岛相控阵雷达形成配合\网路图片

  预警能力是航母战斗群作战能力的重要组成部分。首艘国产航母近日完成首次海试。与辽宁舰类似,国产航母舰岛上安装了四面相控阵雷达,但是位置和样式却发生了诸多变化。辽宁舰雷达罩是凸起的圆弧形,而国产航母则是平面。

  军事专家尹卓对此解释指出,国产航母上的雷达是相当于052D型导弹驱逐舰上的改进型相控阵雷达,但重量、板阵更大,探测距离相应也更大。该型雷达中都是固态元件,不容易发热,雷达连续开机时间可以更长。因此,国产航母雷达冷却性能更好,不再需要像辽宁舰上那样的弧形雷达罩来帮助散热。但相控阵雷达并非航母标配,如美国尼米兹级航母上就没有安装。而中国国产航母选择安装相控阵雷达,是出于弥补没有舰载预警机短板的需要。

  国产航母海试前夕,直-18飞机曾在航母甲板上进行了第一次降落。海军型的直-18飞机主要有直-18F和直-18J两种,这两种飞机都拥有浮筒。直-18F是一种反潜直升机,机鼻下方安装有对海搜索雷达,并配备有反潜声吶,最多可携带4枚轻型鱼雷或反舰导弹实施攻击。而直-18J则是一款近程预警机,其后舱门经过重新设计,使预警雷达天线可以自由地伸出或收进机身。

  直-18最高时速为336公里,最大航程为900公里。在尚无舰载固定翼预警机之前,直-18也可在一定程度上帮助航母提升预警能力,与舰岛相控阵雷达形成配合。

  “轰-20”构“三位一体”关键环节

  中国空军的“20家族”近期不断刷屏。隐形战斗机歼-20,首次开展海上方向实战化军事训练;大型运输机运-20,首次与空降兵部队联合开展空降空投训练。而中航工业宣传片近日曝光了重量级战机的外形轮廓,被认为是为未来亮相的“轰-20”提前预热。从片中轮廓图可以判断,该型隐身轰炸机,是与美国B-2隐身轰炸机类似的飞翼布局战机。

  “轰-20”是中国正在发展的新一代远程战略轰炸机。战略轰炸机不仅是空军新远程战略打击平台,也是中国“三位一体”战略核力量体系的关键环节。所谓“三位一体”核力量,是指具备同时从陆地、海洋、空中投送战略核武器的能力。陆基主要是火箭军掌握的核导弹;海基则是海军的战略核潜艇;空基即是携载核武器的空军远程战略轰炸机。一旦“轰-20”投入空军,将会把空中核打击能力提高到新阶段,在隐身能力、航程、载弹量、信息化水平等关键指标上都将有大幅飞跃。

  目前,美军B-2及俄军图-16战略轰炸机航程都在1万公里以上,可以实施全球打击。相较于弹道导弹,战略轰炸机具有相当的作战任务运筹能力,可以在起飞后根据事态变化适时再作出任务调整。这与弹道导弹一触即发的不可逆性相比,是重要的优势。另外,战略轰炸机也并非只能执行核打击,其同样可挂载常规武器,包括超重型炸弹或大批量小型炸弹。因此,战略轰炸机被称为空军的“顶级杀手”,具有其他飞机无可匹敌的“核常兼备”的杀伤力。

  而随着军事信息化水平的发展,战略轰炸机也开始超越单一的“杀手”角色,还可通过与地面指挥系统、其他空中平台、太空卫星系统协作,承担空中机动指挥任务,更好地完成远程战略打击。

责任编辑:张寻 DN017

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