取消两会专用车道体现新政府亲民举措

2013-03-25 13:18:13  来源:瞭望·中国总第199期


 

  新加坡《联合早报》

  记者坐在司机旁边的位子观察,车子在市中心主要道路行驶,刚要飙过时速50公里,经过一个路口又降到时速二三十公里的龟速。这就是北京市民日常通勤走走停停的生活速度。

  2013年两会最显著的新景象,就是少了警车为接送委员、代表的车队开道,数千名人大代表、政协委员的车队每天有机会融入平民车龙,一起在路上感受北京市的缓速风景。

  据中国官方媒体报道,两会新的交通疏导方式还会尽量做到便民,如果车队通过路口时间较长,官方将不等车队全部通过,而让其他车辆通行,最大限度放流。

  人大开幕后这两天的早高峰时段,长安街通往人民大会堂的交通,行车顺畅,6日早上8时后,甚至有短程路段,油门可以踩到时速八九十公里。司机啧啧称奇,一路上没看到什么状况。

  舆论认为,取消两会专用车道,是新领导要表现亲民风格。交通部门说,如果救护车遇到两会车辆,也会采取措施让需要救急的车辆先行,因为“没有什么比救助生命更重要了”。这也是表现亲民风格的另一例。

关键字: 取消 两会 专用车
责任编辑: 蓝天
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