黄福醮:两岸旅游有待建立团费保付机制

2013-01-27 10:01  来源:台海网

  台海网1月27日讯 据中评网报道,台湾“观光局”规划对陆客人数实施尖锋时段总量管制,引发观光业界强力反弹。高雄市观光旅游协会理事长黄福醮接受专访时认为,建立团费保付机制及两岸互设品质监管机制,才能维护旅游品质,促进两岸旅游的永续发展。

  黄福醮从事旅游业20余年,曾为台湾旅行业品质保障协会监事暨高雄县办事处主任、高雄县旅行商业同业公会理事长,办理过国际旅展,积极推展城市教育旅行,协助地方政府办理城市旅游外交,经验相当丰富。因应高雄县市合并观光发展需求,成立高雄市观光旅游协会,为首任理事长。

  黄福醮说,自2008年来两岸关系全面改善,开启了直航及陆客来台观光,至今造成台湾的观光相关产业一片荣景,陆客入境总数已破3百万人次,截至去年底抵台旅客总数也已破700万人次,台湾“政府”及业者该如何携手维护旅游品质,扩大客源,值得探讨。

  黄福醮认为,从二方面着手,建立有效机制,两岸旅游才能永续发展,第一、团费保付机制;第二、两岸互设旅游品质监管机制,以保障旅客服务、业者权益。

  他指出,现阶段台湾旅行社对陆客团费约分三个等级,分别是:一、高品质(高团费)每日团费支出在120至200美金之间,约占陆客总量10%;二、中品质(中团费)每日团费支出在80至120美金之间,约占陆客总量20%;三、最基本品质,每人基本支出约在60美金上下,占陆客总量60%以上。

  黄福醮以陆客团在台湾最基本消费支出8天7夜为例表示,平均每饭店价位约在新台币1800元/二人每人约新台币900元/人;游览车每部每天约新台币8500元/二十五人,每人成本新台币340元;早餐在饭店,中晚餐支出共新台币300元;门票费8天约新台币800元;其他杂支、导游费、税金等约在新台币160元。

  黄福醮说,从上述就能了解,接待陆客每日成本至少需新台币1800元,但压低团费,靠购物行程抽佣,是目前的常态。台湾200多家陆客购物店参加了陆客购物保障机制,购物店为了业绩,规划5%~50%的佣金给旅行社、导游及大陆领队,这50%的佣金非台湾独创,观光发达国家的购物店亦然,这50%的佣金非暴利,台湾电视购物台,直销公司甚至7-11的上架费也都需要50%的佣金。

  黄福醮进一步表示,旅行社的收入来源包括团费及购物佣金,台湾接待旅行社虽为每名旅客付出新台币1800元(60美金)成本,却视大陆各地区购买力而酌量以每人每日20至40美金不等来接陆团。如东北、内陆省份对台湾产品好奇性大,消费力就高,旅行社可赚取的购物佣金相对增加,团费就低,甚至传出零团费;而沿海地区就差很多,团费相对高许多。

  他说,两岸旅游合同范本明载双方团费,须在团体完成后45天内付清,但很少按时付款,因此两岸共同建立团费保付机制有其必要。让两岸各自成立中介机构保证付款,类似信用状方式,才足以消除此一问题,正常运作发展。

  至于陆客在台购物保障制度,黄福醮认为,目前陆客团走的购物店都是旅行业品质保障协会签约厂商,购物保障机制是好的,30天内无条件退货,鼓励大陆游客安心消费。但货品真假、伪劣,品保协会无力处理,须藉地方主管机关积极稽查。

  他再三强调,“出门三分险”,旅游安全非常重要,但终究不能避免发生,一般事务性接待问题,旅行社之间可先行讨论协商解决,一旦发生旅游事故,就需要一个常设组织来指挥协助,妥善处理意外事件以及协助业者及家属,并有统一窗口应对两案主管机关、媒体等,让发生事故后的伤害减到最低。

  黄福醮说,台湾观光开放近30年,旅行社管理、服务品质、行程的设计、从业人员的素质都优于大陆,因此若能对等全面开放在地服务,并建立团费保付机制、互设品质监管机制保障旅游,对台湾旅客及台湾的旅行社都是利多。观光是未来台湾最大的产业,永远不会外移,中下级层老百姓最能受惠,期许台湾在开拓台湾观光新境界上能更上层楼。        

责任编辑: 蓝天
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