全家福号被杀鸡儆猴 台如何保钓?

2013-02-24 07:25  来源:中评网

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  今年元月24日,“全家福号”渔船出航保钓,不但船只遭日舰水攻半毁,返航后收到渔政单位渔船扣照3个月处分书。

  中评社台北2月24日电(记者 李文辉分析报道)去年9月24日宜兰苏澳区渔会百船齐发,载着海内外媒体记者,出海宣示拥有钓鱼台渔权,所有船只都进入钓鱼台海域24海浬邻接区,最近2艘更逼近钓鱼台2.1海浬,返航隔天,马英九更在“总统府”召见出航干部嘉勉。事隔整整4个月,同样保钓,待遇悬殊,今年元月24日,台湾中华保钓协会“全家福号”渔船搭载大甲妈祖出航保钓,不但船只遭日舰水攻半毁,返航后更收到渔政单位渔船扣照3个月处分书,厚此薄彼。

  台湾渔政单位逻辑很简单,渔船出海离岸,要超过24海浬邻接区,就必须要有船员证;一般没有船员证的台湾居民出海,只能搭乘娱乐渔船,在24海浬范围内活动。

  所以,台湾渔政单位先是找到去年底“全家福号”以娱乐渔船名义出海,却超过24海浬为由,停掉船长的船员证一个月;接着,在出航前后,又以没有二级话务员、印尼渔工随行未申请为由,禁止“全家福号”出海3个月。

  如此理由,看来合法,却悖离情理,牵强附会,难怪被保钓人士批为秋后算帐。因为目前保钓人士要找出海保钓船只,全台恐怕找不到三艘,渔船全都因寒蝉效应而无法成行,“全家福号”就是杀鸡儆猴的“鸡”。

  至于保钓人士质疑的苏澳渔会百船齐发,甚至挂满企业赞助标语的“护渔权”船队,都是以娱乐渔船名义出海,每一艘都到了钓鱼台海域,若依同样标准,每艘船上的记者,都有船员证吗?出海迄今已5个月,“处分书”何在?其实解套很简单,依规定,不要离开诸如彭佳屿等离岛12海浬外活动,也不会受罚,钓鱼台既然是“中华民国固有领土、台湾附属岛屿”,何来处罚?

  民间保钓行动之所以前仆后继,在于台湾政坛不分朝野,对于保钓行动的漠视。需知,日本主张拥有钓鱼台主权,主要是依据国际 法上无主地先占、时效取得,也就是企图取得原本不是该国领土的地方,特别是无人岛的主权,必须“在相当期间继续、和平而且公然以主权者的权原来加以占有及统治,藉此取得对该地域主权的根据。”

  因此,为避免日本以先占原则鲸吞钓鱼台,就必须以“非和平”手段,持续抗争,才能在法理上站得住脚,但是钓鱼台列岛在1972年连同琉球群岛交给日本后,两岸一如中日复交后邓小平所说“搁置争议,共同开发”,十分节制,如果不是民间保钓团体持续奋斗,岂不早坐实日本“先占钓鱼台”说法。

  看看蓝绿,自称是“老保钓当了‘中华民国总统’的马英九,春节后刚提“两岸不能联手保钓”,理由一是大陆否定中日和约;二是大陆未对《东海和平倡议》表示任何意见;三是大陆不希望台日对谈时触及主权议题。民进党主席苏贞昌年前赴日,与日本朝野就钓鱼台达成共识,一是双方都知道主权主张有分歧;二是双方都肯定最高利益是维持这地区和平稳定;三是当前亟需急迫解决的是渔权和渔事纠纷赶快妥善解决。

  问题在于,台日渔业谈判会议在即,日本一样不会承认中日和约、支持《东海和平倡议》,更不会触及主权议题,为何还要谈?外传日本官方已派人密访台湾,如果属实,也是民间保钓逼出来的,而非声援台湾朝野政治人物主张。

责任编辑: 铁言
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