五杨通车争道 大货车陷“死亡交叉”

2013-04-21 10:06:28  来源:华夏经纬网

 

  五杨高架南下路段泰山转接道,跨越收费站中间,同时还有路障和平面隔开,左为ETC车道,右为现金收费及回数票车道,用路人容易开错车道。记者游文宝/摄影

  华夏经纬网4月21日讯:据台湾媒体报道,五杨高架昨天全线通车,通车前一再被质疑的泰山收费站前后“死亡交叉”路段,果然出现惊险画面,部分大货车因切不出去外侧车道,被迫违规开上五杨高架,此路段车流交错,用路人直呼“有点恐怖”。违规部分除有逾百分之一的非ETC车辆误闯外,也有车辆违规行驶高乘载专用道和任意跨越双白实线。

  据报道,未装ETC车辆行驶驶五杨高架,南下车辆要从五股转接道下到平面高速公路,北上则要从泰山转接道下到平面高速公路收费,这些车辆在准备通过泰山收费站时,会与原本行驶平面高速公路内侧及中间车道,但要切往外侧的车流交错,这路段约有2.7公里长,被称为死亡交叉路段。昨天通车首日,该路段果然出现车流混杂场面,虽未发生意外,但有用路人直呼好恐怖,车速也因此变慢。

  据报道,昨天此路段还出现大小车争道的场面,部分大货车因此而来不及切到外侧的大车收费通道,只好开进接往高架的收费车道,最后被迫违规开上全线禁行大货车的五杨高架。

  台“高公局”提醒,违规行驶五杨高架的高乘载专用道和非ETC车辆误行,可罚600--1200元(新台币,下同)。不过,6月20日前的劝导期不罚,但部分大货车违规行驶五杨高和车辆在高架上任意跨越双白实线,立即可罚3000--6000元,这部分无劝导期。

  据了解,历经四次通车跳票的五杨高架,昨天一早6点全线通车,从汐五高架南下接五杨或从五杨北上接汐五的车流,非ETC车辆必须先下到平面道路经泰山收费站后后再上高架,但从通车到下午5时,在16000多辆通过的车流中,共有209辆非ETC车辆,未下到平面进行人工收费,违规比例1.26%。

  据报道,昨天五杨高架上的违规也不少,“高公局”官员实地观察,不少只有驾驶一人的车辆行驶高乘载专用道,还有人随意跨越双白实线,包括“国光客运”也被目击把内侧高乘载专用道当成超车道,吴木富怒斥,这种危险行为“不可原谅”,将请警察加强取缔。

  “高公局”表示,误闯的驾驶人,可以在泰山和中坜间的高乘载专用道的开头和结尾处,有长约一公里的双白虚线可供跨越,另在机场系统交流道附近也可驶出高乘载专用道。

责任编辑: 李欢
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