中国遭遇PM2.5重度污染

2013-01-28 11:32  来源:阳光总第141期

   1月11日,雾霾侵扰北京,空气质量严重污染。连续6天,全市污染物浓度居高不下。18日,大雾潜入北京,全市空气质量再次急转直下。  

  忧虑:

  和讯网:中国科学院大气物理研究所研究员王跃思表示,引发这场“可怕”污染的直接原因是燃烧煤炭、汽车排气及特殊天气现象。但根本原因更大,“只有在政治体制改革被提上议事日程的情况下,经济体制和管理体制才能跟上”。

  赛迪顾问:近年来环境监测产业快速发展,但中国PM2.5监测设备和技术还主要依赖进口,国外产品占70%以上市场份额。美国TFS、美国MetOne、法国ESA等掌握市场话语权。而在环境监测仪器其他领域,国内也整体表现为低端产品的重复生产制造严重;具有自主知识产权的仪器种类较少。  

  见解:

  中国新闻周刊:“治污基本靠天”的现实境遇之下,关停一些工厂、暂停一些工地、封存一些公车,只能暂时驱散民众心头的“雾霾”,而发展理念里的“雾霾”清理更迫在眉睫。

  企业观察家杂志:连日来,中国多个城市深受雾霾困扰。监测数据显示,机动车尾气是PM2.5颗粒的重要来源之一。专家表示,长期以来,中国油品质量升级滞后,油品中的硫含量偏高,从而加重了机动车尾气排放的污染程度,成为雾霾天气出现的推手之一。中国当前的汽油标准是欧洲、日本的15倍,美国的5倍,柴油则是欧日标准的30余倍。

  新华网财经频道:专家称,油品升级需要油企支出巨额成本,这大大打击了它们的积极性,国五油品一日不出,国五排放标准对于PM2.5不过是“纸老虎”。国五油品尚未形成统一明晰可执行的标准;品质要求较高,国内油企生产技术设备明显很难形成量产。

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责任编辑: 蓝天
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