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陈光南:码头公司结业谁酿之过?

2013-04-19 07:08:00  来源:大公网

  职工盟操纵的工潮升级为围堵行动,苹果日报从中推波助澜,唯恐天下不乱,发展成为了仇富的运动,对李嘉诚进行人身攻击,并且企图瘫痪中环。激进的行动,已经迫使外判商高宝宣布在6月结业,按照法例遣散员工。香港的工商界和专业人士对这种形势忧心忡忡。苹果日报动辄就说什么自由经济主义,而且引经据典,好像是经济权威。实际上,口是心非,苹果日报用自己的行动,否定了自由经济主义。

  任何企业经营都要讲究成本,工资就是最重要的成本,工资上升的因素是什么?这是一个经济问题。如果经济竞争力上升,生产力上升,提高工资是必要的。因为,工人的心情愉快,将会更加努力工作,发挥更好的生产效率。但是,谁都知道:在全世界经济一体化的情况下,体力劳动者的工资一直向下,互联网和物流系统的建立,使得产业大转移到了工资成本最低的地方,资本主义国家工会最强大的地区,并且执行参加了工会才可以工作的制度的地区,工业大衰退,航运业大衰退。以英国为例子,所有工业城市例如伯明翰、利物浦、兰开夏都衰落了,过去他们的码头工人的势力都非常庞大,要罢工就罢工,要提高工资,奉旨就提高工资。最后的结果怎么样?工业没有了,航运业也没有了。

  工资过高职位将流失

  美国职工会的势力最强大,李卓人的职工盟就和美国的劳联,关系最密切,得到了美国工会的资金资助,发动罢工的斗争,动辄进行罢工的工会,是否有利于经济发展?美国工人因为有强大工会的支持,相当“好世界”,平均年薪港币四十八万元,即平均每一个月四万元,如此一来,成本太高,美国的制造业,美国的航运业的生意,就一落千丈。美国总统奥巴马说,要重建美国的制造业,要把设在中国的外包工作,全部搬回美国,增加美国工人的就业机会。美国还攻击中国进行补贴制度,不公平竞争,结果,美国的汽车工业没有搬离中国,电子通讯业也没有离开中国。中国每一个工人的工资在三千元港币左右,美国工人一个月约合四万元港币,美国的资本家即使再爱国,也不可能改变资金流向中国,在中国设立工厂的趋势。

  这起码说明一个问题,各地的工资,都是有规律的,不是人为可以升高就升高。

  当工资水平高过了竞争对手,所有的就业职位就会大量流失,工资就很难再增加了。上世纪八十年代香港本地制造业多么繁荣,结果,由于香江工资之水平太高,结果全部转移到珠江三角洲。

  八十年代香港的货柜码头的吞吐量世界第一,因为香港当时是一个制造业中心,香港当时的货柜码头的工资也很有竞争力。到了2000年之后,深圳盐田的货柜码头的吞吐量,已经远远超越了香港。如果说,每年一次过就要加薪百分之二十,这对于香港航运业的竞争力影响会怎么样?是否会有更多货柜船转变为停靠在深圳的港口?即使职工盟这一次,进行罢工取得了胜利,最后也是打烂了工人的饭碗。因为,国际的货柜轮船都不来香港了,货柜工人还有什么工作?所以,货柜码头参加罢工的工人,不少都已经准备好了后路,参加职训局的训练课程,准备转变为地盘工人。

  外判的商人因为每两三年就要签署一次合同,承包的价钱如果缺乏竞争力,就不会获得签署合约。如果增加了百分之二十的工资条件,承包商根本就没有能力参与竞争,惟有结业,外判商高宝因此宣布退出这个行业。已经有一间外判商执笠,那么,码头工人的饭碗怎么办?香港的两万多元的工资,怎么可能和深圳的三、四千元的工资进行生产力的竞争?现在职工盟行动升级,要斗争李嘉诚,增加百分之二十的工资的理据是什么?为什么外判商的百分之十的水平不可以考虑?谈判已经接近合理的水平,为什么职工盟不谈下去,要剑拔弩张,实行人身攻击?这无非是恶化了劳资关系,推动谈判不欢而散。职工盟不妨计算一下,近年有多少个行业在工潮中消失了,职工盟“先罢工后谈判”的策略,让香港损失了多少就业职位?

  堵塞中环无助解决问题

  码头工人加薪的幅度多少才算合理,涉及到香港的竞争力,涉及到我们的竞争对手的议价能力,并不是堵塞中环就可以解决。职工盟要求一个不切实际的大幅度加薪,是否因应了美国工会的要求?赔了香港工人的就业机会,博取了美国工会的赞赏,这是非常愚蠢的行为,也是违反自由经济的行为。一门亏蚀的生意,商人还会不会继续经营?这是一个常识问题。劳方和资方互利,这是香港的价值观念,也是香港人的智慧的表现。现在是职工盟悬崖勒马的时候了。

  作者:陈光南 为资深评论员

责任编辑: 铁言
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