大公报:工潮乱港警方要执法业界要发声

2013-04-26 07:00:50  来源:大公网

  大公报社论

  约四百名葵涌货柜码头罢工工人,昨日返回码头游行,期间完全不理警方劝喻,堵塞北行全部三条行车线,令大批货柜车被阻三小时,车龙长达三公里;三个相关业界团体发表声明予以谴责,警方亦已表明会依法追究有关人士的法律责任。

  另一方面,罢工工人及支持者连日围堵中环长江集团中心,前天更突然冲上位于七楼的集团写字楼内闹事;为此,“和黄”昨日已向法院申请“禁制令”,禁止“职工盟”李卓人及罢工工人擅闯、阻碍及佔领长江中心所属范围。

  必须指出:罢工事件发展至今,已经完全偏离争取加薪的目标,而是向蚢H法乱港的方向越来越接近,在三个方面造成了严重的干扰与危害,三个危机是:

  一是危及运输业界。据香港货柜码头商会昨日指出,自去年中以来,面对邻近港口深圳、新加坡的激烈竞争,香港货柜码头的吞吐量已下跌百分之十四点六,如果工潮再持续不解决,更多货柜将会流失。

  二是危及同行生计。就在昨天,罢工工人突然返回码头以“龟速前进”游行,堵塞码头三条行车线,令到大批货柜车“塞死”无法上落货,代表货柜车司机的“落马洲中港货运联会”负责人蒋志伟怒斥这是“过了火位”、“阻人搵食”,令货柜车司机无辜受害,为此感到愤怒及遗憾。

  三是危及社会秩序。中环是本港最重要的金融商业中心所在,但连日来,位于大道中最显眼位置的长江集团中心门前已经变成一片混乱的“难民营”,支满了帐篷、堆满了杂物,天雨下电线横飞、垃圾发臭,“行人勿近”;而且,罢工工人及支持者前天更突然发难,冲上七楼写字楼,佔据接待处及拉起标语横额,不少在该大楼内上班的“中环人”都吓得不敢入内,“中心”对面的擢袘 璁a下本来任由途人通过,连日已落下大闸以免遭受池鱼之殃。

  而除此“三危及”之外,在职工盟李卓人一手煽惑之下,一股仇商、仇富的歪风正在蔓延,李嘉诚个人的头像被打上交叉,还要扔在地上再踩上几脚,当年令港人闻风丧胆的“文革”斗争资本家方式今日竟重现市民眼前。

  本港是一个自由城市,更是一个法治之都,任何事件、行为都必须有一个“底线”,眼前,码头工潮事件在反对派政客的摆弄下,已经触及港人社会、法治社会所能够容忍、应该容忍的底线,试问货柜车司机是否愿意日日“排长龙”、减收入?运输业商会是否愿意看到越来越多的货柜流去深圳和新加坡?中环所有的银行、商厦是否愿意变成第二个长江中心?工商名流又是否愿意变成“李嘉诚第二”?……如果答案是“不”的话,那么,大家就应该站出来发声,反对“佔码”、“佔长”以至“佔中”恶行,揭露和谴责李卓人借工潮鼓吹“佔中乱港”的政治图谋。

  这当中,警方加强执法和“禁制令”的颁令是重要关键。就像昨日,罢工工人慢速游行佔据三条行车线,经在场警方一再劝喻仍不肯让出一点路面,令码头运作瘫痪。对此,警方昨日已表明会追究有关人士的法律责任。同样,在法庭颁下“禁制令”之后,围绕长江中心范围的执法行动亦必须依法进行清场。一些参与具体堵路、冲击行动的工人及支持者应有责任,最大的幕后教唆者李卓人更难辞其咎,应被依法追究。

责任编辑: 铁言
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