彩兴路原拟建校 学界赞成改住宅

2013-01-04 16:49  来源:大公报

    

    【本报讯】记者刘家莉报道∶对於本来预留作兴建中学之用的牛头角彩兴路地盘需改作建屋用途,观塘区家长教师会联会主席奚炳松表示不反对,他说,明白到社会上各阶层对房屋有热切需求,认为局方可另觅地点建校。他补充,由於未来数年适龄升中人口持续下跌,明年区内料有400至500个中一剩馀学额,预计未来两年仍有大量学额空缺,认为区内未有兴建新中学的迫切需要。

    奚炳松表示,由於区内圣若瑟英文中学及圣言中学已迁校,两所中学的旧校舍如今空置,教育局早前亦提议圣言中学空置校舍改为国际学校作长期校舍用途,认为局方可配合长远人口规划,订下发展蓝图,待学生回升及新屋苑落成後,重开空置校舍。

    资料显示,观塘区内有五所空置校舍,包括圣若瑟英文中学、圣言中学、浸信宣道会吕明才小学旧校址,以及因收生不足而被「杀校」的五邑甄球学校及葛量洪校友会观塘学校。教育局在去年六月的校舍分配把圣言中学及五邑甄球学校的旧校舍,改作国际学校用途;其馀则全部预留作教育用途,以应付未来区内人口回升的教育需要。

    观塘区议会房屋事务委员会主席柯创盛称,观塘区内现时有5间空置校舍,包括两间小学杀校後遗下的校舍,以及三间中、小学迁校後遗下的校舍,加上当局已在彩云道与安达臣道地皮,分别预留地皮兴建中学,所以若将原规划作兴建中学的彩兴路地皮,改划为兴建住宅,相信对区内学额供应影响不大。

    观塘七地 改建住宅

    □为加快房屋用地供应,协助稳定楼价,政府四出觅地建屋,并计划将观塘区三幅「政府、机构或社区」(GIC)用地改划为住宅用途,包括一幅在牛头角彩兴路的新居屋地皮选址首次曝光,连同一幅油塘碧云道公屋地皮,打算拨给房屋委员会建屋。规划署并建议在前茶果岭高岭土矿场划出四幅房屋用地,全部拨作兴建私楼。七幅地皮粗略估计合共可建4,600个住宅单位,预计可住逾万人口。\本报记者 梁少仪 林丹媛

    3幅打算更改土地用途的GIC用地,分别是牛头角彩兴路地皮、油塘碧云道/高超道交界处地皮、油塘鲤鱼门径地皮。当中以鲤鱼门径地皮的位置最佳,地皮面积约3,300平方米,邻近鲤鱼门村与三家村避风塘,坐拥海景,虽然附近有工业区,但正逐渐转型,部分工业大厦更已重建为住宅用途,例如鲤湾天下、嘉贤居和Ocean One。该地现时是两个临时露天停车场,规划署建议划作私人住宅用途,并规定发展商需提供100个私家泊车位予公众使用。

    鲤鱼门地皮坐拥海景

    至於彩兴路地皮与碧云道/高超道地皮,附近被公屋与居屋包围,彩兴路地皮附近是彩云、彩德等,预留作兴建一间中学,现时用作临时露天停车场,但由於教育局至今未有兴建该中学的时间表,规划署建议释出该幅地皮改作兴建资助房屋,在区内另觅地点作为将来发展中学用途。碧云道/高超道地皮则未平整,现时是一幅被树木覆盖的斜坡,附近是高翔苑、高俊苑、油美苑、油塘等,现时未有指定建筑物用途,规划署建议拨给房屋署兴建资助房屋。

    观塘区议会房屋事务委员会主席柯创盛表示,据当局透露,彩兴路地皮将拨予兴建居屋,碧云道地皮用以建公屋,估计因为彩兴路地皮是已平整的「熟地」,露天停车场只是临时短期租约,只要收回地皮,便可开始建屋,而碧云道地皮需要先削平斜坡,需较长时间才能建屋。

    GIC地料主打上车盘

    由於三幅GIC地的面积不算很大,规划署预计,每幅地皮可建一至两座楼宇。彩兴路居屋地皮可建楼高约25层,总楼面面积3.3万平方米;碧云道公屋地皮楼高约28层,总楼面面积约3.6万平方米。若以新居屋单位主攻一房「上车盘」,回应年轻夫妇置业需要,单位面积平均约30平方米,与公屋单位面积相若,推算估计两地盘分别可提供大约1,000个居屋及1,100个公屋单位。至於鲤鱼门径地皮,若以私楼单位平均面积60平方米计算,推算估计可建大约300个单位。这三幅土地会交城规会讨论,之後询谘公众两个月。

    至於前茶果岭高岭土矿场,规划署认为,由於东九龙现已有不少公屋及资助房屋,所以建议提供的四幅房屋用地全部拨作兴建私人房屋,每幅地皮面积0.59至1.04公顷,估计可建15幢私楼,提供约2,200个住宅单位,可住人口约为6,000人。由於地皮要先进行平整工程,预计2018至2019年才能提供用地建楼。

    需平衡地区规划配套

    对於有两幅观塘地皮将拨予房委会建屋,房委会建筑小组主席林云表示,「任何地皮都有帮助,尤其是市区较大地块的地皮不多」,他希望有关建议能在区议会「过关」获得支持。

    柯创盛表示,房屋供应已是社会整体面对的课题,区议会理解更改土地用途的需要,但关注发展房屋可发挥协同效应,优化地区设施,例如彩云道地皮增建通达道路与社区会堂,碧云道地皮落实兴建分科诊所等。

    中原测量师行执行董事张竞达称,鲤鱼门径地皮一带私楼二手尺价现时为七、八千元,估计该幅地皮市值约11.7亿元。另外两幅资助房屋地皮,若以私楼尺价估值,彩兴路地皮市值21.3亿元,碧云路地皮市值19.4亿元,但由於附近主要是公屋与居屋,他认为拨作兴建资助房屋,是适当的安排。

    鲤鱼门失停车场 食肆忧生意大减

    图∶柯创盛称,据悉政府有停车场地皮替代鲤鱼门停车场

    

    【本报讯】记者张 报道∶油塘鲤鱼门径的两个临时露天停车场改建为住宅的建议,受到不少鲤鱼门食肆的反对。食肆纷纷表示,现时近八成客人都是自行驾车光顾,当中不乏内地自驾游客,担心改建後会因无停车位而流失客源,料生意额或减少一半,食肆建议政府应在改建时建好配套设施。

    规划署建议,将油塘鲤鱼门径现有的两个临时露天停车场规划为住宅用途,并规定必须有100个私家车位给公众使用。对此,鲤鱼门商会主席王石星表示,现有的200个车位,超过一半被住宅用户全日泊车,车位已经不够,若取消临时停车站,或将流失至少一半的客源,严重影响食肆生意。他称,已经就此问题向观塘区议会提出建议,包括政府应兼顾配套设施,兴建至少提供500个车位的多层停车场,并且应将其中至少300个车位提供给鲤鱼门食肆。他还建议政府考虑施工期间,在附近空置位置设立临时停车场,方便本港顾客及游客泊车。他表示,目前正在等待政府有关部门的回应。

    在鲤鱼门经营酒家的覃生和吕生都表示,现时周末整个鲤鱼门都会塞车,有时旅游巴士亦被挡住,不能停车落客。覃生说,「而家车位已经好紧张,唔够泊,如果再 停车场,差唔多八成客人嫌麻烦,都唔会光顾,好影响生意。」

    鲤鱼门径地皮一直规划预留作兴建一座多层停车场,但运输署至今未有确实的发展时间表。观塘区议会房屋事务委员会主席柯创盛称,该地皮现时是临时露天停车场,不少驾车到鲤鱼门食海鲜的食客将车泊在该处,若收回地皮改作兴建住宅,虽然落成後会提供100个公众使用的私家车泊车位,但在工程过渡期间,当局应提供适当的泊车设施,而日後提供的公众私家车泊车位,应增为250至300个。

    前茶果岭矿场保留山丘建屋

    【本报讯】记者林丹媛报道∶前茶果岭高岭土矿场位於东九龙海旁,矿场已停止运作多年,规划署顾问研究建议,发展一个绿色及可持续发展的社区,地皮将采用梯阶式向海滨递减模式发展,以免阻挡维港景观,并会保留茶果岭村後的山丘和自然斜坡,设置绿色自然径,连接现有及拟建的休憩用地或海滨长廊。

    前茶果岭高岭土矿场占地约18公顷,矿场内有四个平台,平台总面积约有三至四公顷,现时部分用作渠务署及土力工程拓展署的临时工地,其馀是空置地皮,山脚临海部分沿茶果岭道旁是茶果岭村,村内主要是低矮的石屋或临时建筑物。除茶果岭村部分土地涉及私人业权外,其馀地方主要是政府土地。

    规划署顾问研究指出,发展地皮邻近东九龙海滨,从港岛东及维港均可清楚看到。为使发展能与附近环境相配合,减少带来景观及视觉影响,突显临海特点,建议将房屋发展集中在现有的矿场平台上,作中密度纯住宅用途,四幅住宅地皮可一并发展,但亦个别按市场需求分开发展,其馀地方包括茶果岭村及茶果岭村後的山坡,规划署建议保持现状。

    梯阶式发展不阻望海景观

    整个发展的建筑高度将采纳梯阶式向海滨递减模式,规划署建议,住宅地皮的楼高限制为主水平基准上110米,与毗邻的丽港城的最高建筑物高度相若。建筑物高度会向海滨作梯阶式递减至主水平基准90米,以免新发展地皮遮挡望向维港的景观。地皮亦会预留两条20米阔的观景及通风廊,以确保晒草湾区与海滨的视觉连系,不会遮挡望向维港的景观。

    位於发展地皮的东南边缘,将预留作兴建将军澳和蓝田隧道交汇处。将建筑物集中在现有矿场平台范围,减少平整地盘及削坡工程的规模。在地皮东边及南边,开辟休憩用地,而位於茶果岭村与矿场平台间的绿色山丘和自然山坡,则划作绿化地带,设置绿色自然径,增加地区户外景点。

    规划署对三幅打算改划为房屋用途的GIC地皮,也有制订楼高限制避免影响山脊线,例如牛头角彩兴路地皮,规划署建议最高地积比率为五倍,楼高限制为主水平基准上130米即大约25层楼高,日後落成建筑物高度轮廓主要顺地势向东渐次上升至佐敦谷和飞鹅山,不会对附近环境构成视觉上的不良影响。

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责任编辑: 大公网
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