中海油服市值称冠全行业

2013-01-05 04:25  来源:大公报

    

     【本报记者杨楠上海四日电】上海航运交易所《航运交易公报》4日发布《2012年中国港航船企市值排行榜》,72家在中国内地、香港、台湾上市的航企重新洗牌,「中海油服」跃居榜首,去年市值677.3亿元(人民币,下同),「中国重工」由「一哥」退居第二,「上港集团」亦後退一位排第三。

     根据这份榜单,截至2012年12月28日,72家中国港航船企市值总计为7475.9亿元。按地区分,在内地和香港上市的61家港航船企市值总计6932.2亿元,较2011年增加164亿元;在台湾上市的11家港航船企市值总计543.7亿元。

     按行业分,34家航运上市企业总市值为2307.5亿元;25家港口上市企业总市值为2654.7亿元;13家船舶海工类上市企业总市值为2513.7亿元。

     这份榜单显示,受业务大幅回升刺激,2012年海工类上市企业成为投资者眼中的新秀。当期,中国最大的海工船舶运营商「中海油服」,以677.3亿元总市值,一举超越2011年排名首位的「中国重工」、排名第二位的「上港集团」而荣登榜首;「中国重工」以664.7亿元总市值屈居第二位;「上港集团」则以582.5亿元总市值位列第三;公共港口运营商「招商局国际」以504亿元总市值依然位列榜单第四。

     中海油服前三季度实现净利润38.3亿元,同比增长13.5%,主营业务利润率28%,远远超过港航船企的平均利润率。

     中远洋市值缩水33亿

     前五强中,唯一的航运企业「中国远洋」虽然市值缩水33亿元,但由於与「宁波港」拉开的差距较大,依然保住了榜单第五的位置。

     值得一提的是,2011年排名靠前的船舶类上市企业,在2012年跌下「神坛」,除了同时涉及海工和军工产业的「中国重工」、「中国船舶」之外,其馀上市船企市值均大幅缩水,排名退幅超过10位。

     往年业绩不错的中海发展,2012年前三季度亏损4.06亿元(2011年同期为盈利8.1亿元),总市值为143亿元,缩水32亿元,排名第13位。其他散货上市企业的市值缩水与名次下跌更为明显,中外运航运排名由27位跌至30位。

     沪航交所指出,2012年乾散货运输市场持续不振,是近两年来走势最为低迷的时期。与此同时,在散货业务持续低迷的同时,2012年第二季度开始,在多次提价的促使下,集运企业的业绩出现探底回升的趋势。

     港口企业表现抢眼

     业内人士表示,三季度集运市场欧美航线盈利情况有所改善,从运价上看,虽然欧线现货运价环比回落,但美线环比改善。此外,燃油成本环比有所回落,降低了船东的成本,因此,2012年多数集运企业有望全年实现盈利。

     至於港口上市企业,招商局国际、中远太平洋表现抢眼,市值分别增加了38亿元和56亿元,中远太平洋的榜单名次由第12位上升至第10位,进入前十强。

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