中国远洋巨亏将沦ST股

2013-01-11 04:25  来源:大公报

    

     图∶中国远洋去年继续亏损,成为A股市场上规模最大的ST股\互联网

    

     □昔日曾盈利近70亿元(人民币,下同)的中国远洋(601919),如今即将成为A股市场上规模最大的ST股。由於连续两年净利润出现亏损,预计该股最快将於今年公布财报後即「坠入」风险警示板,戴上「ST」帽子。分析指,目前留给中远「力挽狂澜」的时间有限,不排除其通过资产重组以避免退市结局。此外,由於该公司「国企」身份特殊,中央亦有可能在最後关头施以援手。\本报记者 李灵修

     由於昨日公布的贸易数据好於预期,A股市场中运输类个股集体走高,中远亦上涨2.46%,收报4.58元。然而资料显示,自二○○七年上市後,公司股价最高时曾一度接近70元,但其後一路下挫,至去年底再未超过5元水平。伴随市值大幅蒸发的是,中远去年业绩堪称惨不忍睹,前三季共亏损64亿元,又因为四季度是传统行业淡季,该公司在去年十月份发布的三季度财报中,就已坦言全年业绩亏损在所难免。目前中远市净率仅为1.6倍左右,远高於同行业上市公司的平均值,因此多家券商都已给出中国远洋「中性以下」评级。

     去年前三季亏损64亿元

     据了解,中国远洋的业务主要有乾散货、集装箱、物流、码头四个板块。事实上,二○一二年第三季度末,中远的集装箱业务、码头业务、物流业务都是盈利的,然而这些盈利无法弥补其在乾散货业务的巨额亏损。更重要的是,专家对於今年的全球航运市场,依旧没有表现出过多的乐观。瑞银分析师就曾指出,尽管运力增速有所放缓,但整个行业仍旧面临运力过剩的问题,行业的好转恐怕要等到二○一四年以後。但对於此时「身陷囹岳」的中远来讲,已没有时间等待大环境的好转,若在今年财报公布前,仍不能完成扭亏的任务的话,公司面临的将是被打入ST板块的命运。

     有业内人士指出,由於中国远洋母公司中远集团并未实现整体上市,不排除中国远洋剥离亏损资产,从母公司注入优良资产,以达到避免退市,或者进行其他的资产重组。据悉,中远集团近期以5.62亿元价格公开挂牌转让东方远航29.7%的股权。此外,中远集团旗下另一上市公司中远航运表示拟以11亿元的价格,收购中远集团下属非上市的子公司广州远洋的全部股份。中远集团表示,此举目的在於融入资金,以应对当前航运主业的低迷。分析人士称,中远集团突击出卖旗下资产,融入资金,旨在输血中国远洋。

     传相关部门正研究扶持措施

     此外,作为全球最大的航运公司,同时亦为中国航运业的「长子」,中远在整个央企当中都算是一个标性的企业。市场估计,中央政府很可能会在最後关头向其提供财务救助。据悉,中远董事长魏家福已多次向中央递交了有关航运业困境的报告。亦有传闻称国家相关部门正在研究对航运业的扶持措施。

     对於「中远危机」最後结局走向,有分析师认为,恐怕要等到四月份才能揭晓,一方面公司发布年报,ST的利空消息完全消化;另一方面全国两会与新一届政府及部委调整完成之後,也许能拿出一个明确的意见。

     ST股是指上市公司连续二年亏损,被进行特别处理的股票。

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责任编辑: 大公网
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