全球航空客量料年增4.5%

2013-01-12 04:25  来源:大公报

    

    图∶新的一年,汤彦麟呼吁各国政府尽量降低阻碍「连通性」的因素

    

    □国际航协(IATA)首席执行官汤彦麟预期,今年全球航空客量将增长4.5%,货量增长1.4%。他又指出,航空市场低迷时候,客运量表现一直优於货运量表现,惟目前航空客运增速仅2%,低於年预测平均增速。该协会还公布了去年11月份的航空客货运量表现,分别增长4.6%和1.6%。/本报记者 林静文

    汤彦麟指出,去年11月的客货运量较10月份有所回升,尤其是在货运量方面,虽然这并不意味航空市场开始复苏,但近几个月来,随美国经济增长的复苏和商业信心的改善,预期今年航空业的情况将会好转。

    国际航协公布11月份航空客货运表现,11月航空客运量较10月环比增长0.6%,主要是来自於区内航线,尤其是在中国。而货运量则环比增长2.4%,反映网上零售商的季节性旺季。同时,客货运量的提升也显示美国消费者信心的回升。数据指出,在去年第三季度货运量开始下跌後,由於季节性需求的增长,货运量已回升至去年中水平。

    新兴市场继续强劲增长

    数据显示,期内,国际航空客运需求同比增长5.6%,但环比微增0.2%。而运力较去年同期增长3.1%,客座率为76.3%,同比增长1.8个百分点。分析指出,同比录得增长或是由於去年同期的市场环境并不优越,不能表明市场正在回暖。而新兴市场则继续录得强劲增长。

    其中,中东地区及拉丁美洲地区的航空公司增长最劲,客运需求分别增长10.5%和11%,运力也分别增长11.2%和9.8%。由於中东地区航空公司的客运需求增长较运力增长缓慢,故该地区航空公司的客座率微跌0.5个百分点至73.5%。而拉丁美洲航空公司的客座率则为76.3%,同比微升0.8个百分点。分析指出,尽管拉丁美洲的经济受到欧债危机和中国经济放缓影响,但区内主要经济区经济的强劲增长仍然支撑当地航空业发展。

    亚太区方面,去年11月客运需求同比增长6.2%,运力增长2.5%。该地区的航空公司在长线市场上面临越来越激烈的竞争,要改变这一趋势必须要持续提高每月的需求增长。至於北美和欧洲的航空公司表现,客运需求同比分别增长2.6%和4%,运力同比分别微增0.4%和0.8%。客座率分别为79.6%和77.8%,同比分别增长1.6个百分点及2.3个百分点。而非洲的航空公司也有较好表现,客运需求同比增长5%,运力增长4.4%,客座率增长0.4个百分点至64.7%。

    印度客运需求急跌6.5%

    尽管美国区内航空市场的客运需求仅增长1.1%,运力增长2.7%,致客座率同比下跌1.3个百分点至82.1%,但依然处於领先地位。而印度的区内市场表现最差,客运需求同比下跌6.5%,反映当地经济放缓和低迷的商业信心。即使该地区录得连续第二个环比增长,但其商业发展希望仍不明朗。

    纵观去年11月全球货运市场表现,已连续第二个月录得同比增长,货运量同比增长1.6%。其中亚太区货运量尽管环比录得2.4%的增幅,但却难逃同比下跌1.5%的命运,货运运力也下跌2.8%。而北美地区航空公司货运量则同比增长1.7%,运力削减0.6%。至於欧洲航空公司,期内货运量同比持平,运力微增0.3%。

    期内,中东地区航空公司的货运量录得强劲增长,同比激增16%,而运力仅增长6%,使得载货率增长4个百分点至46.7%。拉丁美洲航空公司货运量同比增长4.2%,但运力激增8.5%。而非洲航空公司货运量同比增长4.4%,尽管该地区航空公司将运力增长控制在3.6%,但载货率依然处在26.2%的超低水平。

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责任编辑: 大公网
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