美彻查波音787

2013-01-13 04:25  来源:大公报

    

    图∶日本航空一架波音787型客机8日在洛杉矶机场被发现出现故障 / 彭博社

    

    【本报讯】综合路透社、美联社、中新社12日消息∶美国波音公司最新型号的波音787型客机(又称「梦想客机」)一周之内发生5起故障,美国联邦航空管理局11日下令对其进行全面安全检查,不过坚称该款客机在安全飞行方面没有问题。

    尽管787客机近日接二连三发生故障,美国交通运输部部长拉胡德周五在华盛顿召开的记者会上说∶「我们关注最近发生的涉及波音787的事件,将查出这几起事件的根本原因,并尽全力确保此类事件不再发生。」拉胡德强调,「我相信这款飞机的安全性能,我会毫不犹疑地乘坐787飞机飞行。」

    美国联邦航空管理局(FAA)局长韦尔塔周五表示,本次调查的范围将包括该型飞机本身设计、制造程序、重要机件的组装等等部分,现在还不清楚是否会下令停飞。韦尔塔说,FAA此前对波音787的认证过程花了20万小时,因此对此款飞机的安全有信心。但他也强调,必须完全了解故障究竟为何发生。

    波音公司表示正在配合美国航空管理局的检查,并坚称787型客机出现的问题,并未比现时广受欢迎的777型客机刚进入市场时要严重。一同出席记者会的波音公司董事长兼行政总裁康纳表示,「每一款新的商业飞机投入使用之後都会有类似的问题。」波音的发言人比特尔也说∶「我们对波音787的可靠性和性能绝对有信心。」

    交付49架 尚馀800多订单

    波音787型客机在一周内已连续发生5起故障。日本的全日空航空公司是787型客机的首发客户,过去这几天出现问题的飞机包括全日空和日本航空所属客机。该型客机出现了电路起火、刹车装置问题、燃料泄漏、驾驶舱挡风玻璃出现裂痕等等问题。

    此前,日本航空公司的一架787客机7日从东京飞抵美国波士顿後,行李舱起火,辅助动力系统烧坏,所幸事发时乘客和机组人员均已下机;8日和9日,该航空公司两架787客机也分别因燃料泄漏和制动系统故障取消起飞;11日,一架全日空航空公司所属的波音787飞机在飞行途中发现驾驶舱玻璃出现裂纹;当日不久之後,该公司另一架波音787客机又被发现存在发动机漏油问题。

    波音787客机是机体首次采用轻质碳纤维合成材料制造的商用宽体客机,售价约为2亿美元,持续飞行时间可达10小时,为洲际航线长途飞行设计。该飞机在推出前就备受期待,被视为波音公司迎击对手法国空中巴士A380豪华客机的利器。目前,波音787客机已经向美联航和日本航空公司等交付了49架客机,其馀还有800多架订单。

    未获中国民航适航证

    波音公司在2004年正式落实787的制造计划,但因部件及劳务问题而一再延误,在2009年12月成功试飞。不过,787型客机一直问题多多。在2010年9月试飞时,787型客机曾出现电板起火并停电的严重故障,公司以「重大科技挑战」为由推迟了交付时间,但交付後的波音787客机故障报告并没有因此减少,仅去年就报告了4起。

    虽然近日发生多宗事故,航空公司为了安全形象,纷纷出言安抚客户的同时,日航、全日空及卡塔尔航空这3家波音大客均表示,没计划取消787客机订单。

    目前订购该型客机的包括中国的中国国际航空、南方航空、海南航空和厦门航空。不过,787型客机目前尚未获得中国民航局颁发的适航证,因此,中国至今尚未引进787型客机。本港的香港航空也有订购多架787飞机,但尚未交付。

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责任编辑: 大公网
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