「维多利亚」号穗南沙首航

2013-01-13 04:25  来源:大公报

    图∶「维多利亚」号12日在南沙启程5天之旅,这是国际邮轮首次从广州出发/本报记者黄宝仪摄

    

    □意大利歌诗达邮轮公司的「维多利亚」号今日搭载2000多游客从广州南沙港出发,开始为期五天的越南、三亚、香港之旅。南沙区委书记丁红都表示,南沙已具备建设国际邮轮码头的条件,前期准备工作已达到一定阶段,年内将启动建设;未来广州将加强与港澳合作,形成粤港澳组合母港格局,联手发展邮轮旅游产业。【本报记者黄宝仪广州十二日电】

    「维多利亚」号今次旅程是国际邮轮首次从南沙港出发,标广州国际邮轮旅游正式启动。

    近年来,邮轮旅游大受内地欢迎,出发港口均在上海和天津等城市,广东还没有国际邮轮码头,此次邮轮团南沙港首航受到各级领导重视,从邮轮入港申报到泊位安排,游客边检等程序,相关部门专事专办,安排了南沙港货柜码头停靠邮轮,以及客运码头首航游客通关专用通道。

    6月公布选址和规划

    记者在现场看到,有关方面在南沙港货柜码头特意开辟了专区,暂停货运作业数小时。边检部门特别安排了四个通道,采用提前初审出境名单等方式,方便2000多名游客在3小时内通关登船。

    丁红都在启航仪式结束後接受记者采访时表示,南沙港首航是一个良好的开端,南沙今年将启动建设邮轮码头,到6月份相关规划获得审批後,将公布选址等内容。

    南沙区区长袁桂扬表示,南沙今年以来大力发展海上旅游产业,打造成全国乃至亚太地区海上旅游的重要出发地和目的地,此次首航发挥了示范效应和推动作用。

    南沙港水深15米,可停靠10万吨邮轮,航道还在拓挖,通航标准逐步提高,预计明年水深可达17米,能停靠15万吨邮轮。港口水深及周边大片可供建设邮轮接待配套的腹地等条件被业内称为「得天独厚」。

    随南沙港国际邮轮母港的开发建设,未来政府与国际邮轮公司、旅游集团将加大合作,更多南沙港始发的邮轮航线将进入常态化运营,主要航线将从东南亚延伸至台湾地区和日韩。

    将采取穗发港回模式

    广东中旅集团董事长王万年认为,邮轮可以使广东旅游与港澳完美结合,本次广东中旅组织的南沙港首航团,就是广州出发香港返回的线路设计。香港高端旅游业发展多年,在产品、采购、服务等方面积累很多经验和优势,业内人士判断,广州要达到香港国际邮轮母港的水平并不容易,因此参考和借鉴香港经验尤为重要。

    王万年认为,香港受地域条件限制,但内地资源和客源都很丰富,未来将继续采取广州出发香港回的方式,或是广州始发、经停香港再上客的模式,通过互相合作达到资源整合,相互推进发展,吸引更多国内外客源到粤港澳三地旅游。

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责任编辑: 大公网
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