东方海外去年载货量升3%

2013-01-23 04:25  来源:大公报

    

    图∶东方海外昨日公布去年全年载货量表现,共载货521.7万标箱,同比增长3.7%

    □东方海外(00316)昨日公布去年全年载货量表现,共载货521.7万标箱,同比增长3.7%。期内货柜航运总收入为58.9亿美元(约459.42亿港元),按年增长6.7%。其中,第四季度载货量为126.9万标箱,较2011年同期微跌0.7%,收入则为14.2亿美元,按年增长5.6%。即使是东方海外这样运营状况处於行业上游的公司,仍要面对该行整体供求失衡的问题。以亚欧线为例,巴黎Alphaliner最新一期周报指出,货运需求将在农历新年後出现大幅下降,令集装箱运费受压。/本报记者 汪澄澄

    去年第四季度,东方海外每个标箱的平均收入约为1122美元,相较2011年同期的每个标箱约1055美元,大致提升6.4%,因此,虽然该公司上个季度的总货运量微跌0.7%,但整体收入仍然增加。至於去年整体运营概况,该公司总收入约为58.9亿美元,较2011年55.2亿美元增加6.7%;货运量方面,该公司2012年的全年载货量为521.7万标箱,比2011年共503.3万标箱的货运量,增加3.7%;每个标准箱之整体平均收入升2.9%。

    运力上升 运载率却跌

    不过,虽然表现优於不少同行,但东方海外仍然面对集装箱航运业供求失衡的问题,具体表现为,运力不断上升,运载率却在下跌。去年第四季,该公司运力较2011年同期增加5.7%,但整体运载率却较2011年同期下跌4.6%;至於全年情况,运力总体增加7.6%,但整体运载率却较2011年下跌了2.8%。

    行内有分析认为,东方海外的盈利能力已於去年第三季见顶,会逐步回落。故近日运费上升的情况只是短暂性,不能维持。此外,东方海外亦较少涉足波动性较高的亚欧航线。

    亚欧线运费农历年後受压

    巴黎Alphaliner最新周报称,亚欧线集装箱运费,将於中国农历新年後受压。农历新年从今年2月10日开始,据该机构调查,亚欧线的货运需求将在10号之後的新年假期骤降,故全球各大班轮商将在今年第七周和第八周暂时取消亚欧线上的15条航线,使该航线的运力会在这两周分别减少20%和47%。不过,随主要班轮公司日常的每周航线於三月,即今年第九周起恢复,集装箱运输业供求失衡的状况将继续恶化。

    上述情况已致使由全球六大班轮商组成的G6联盟,放弃了恢复亚欧线上以六条航线运营的计划,而仍然维持现时的五条航线营运。但即使是五条航线,周报指出,该联盟三月的整体运力仍然高於去年同期六条航线的总运力,这是由於六间班轮商不断用1.3万至1.4万标箱的新船,替换原来0.8万至0.9万标箱的旧船。据该机构估算,今年三月,六大班轮商每艘船的平均运力,将由去年三月的0.89万标箱,增加至今年三月的1.1万标箱。

    另一方面,运力过剩依然是在亚欧航线经营的班轮商面对的主要问题。数据指出,今年共有51艘运力超过1万标箱的船苹交付,而大部分船都将投放在亚欧航线服务。Alphaliner预期,亚欧航线运费在今年上半年仍然受压。

    

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