不夜城利邮码双线发展

2013-01-24 04:25  来源:大公报

    

    图∶启德邮码将於6月启用/资料图片

    □启德邮轮码头将於6月启用,旅发局一直希望将码头打造成区内母港,不过,有世界顶级邮轮公司表示,启德邮轮码头具有地理优势,地处由新加坡、天津和上海的港口出发的国际邮轮航线必经中转港,因此建议启德邮轮码头应作双线发展,同时争取成为区内母港与挂靠港,有利为香港带来庞大旅客收益,并可提高码头使用率。有邮轮公司指,看好本港的邮轮市场,会把明年来香港的航线由2条增至5条。/本报记者 林晓晴

    启德邮轮码头至今暂获16艘邮轮选择在今年内靠泊,作为航程的中途站,但暂未有邮轮选择为母港。来港出席香港邮轮论坛的皇家加勒比(亚太区)游轮公司地区销售总监陈敬毅,昨日接受访问时指出,香港位於东南亚区的中心点,亦是由新加坡,天津和上海港口出发的国际邮轮航线必经的中转港,无论往台湾、越南、上海、新加坡以至日本等地,也只需数天,具有地理优势,因此他建议启德邮轮码头争取成为区内母港的同时,亦应争取成为区内挂靠港,即是让邮轮中途停泊的港口。

    陈敬毅指如只发展为母港,由於邮轮团出发日子大多是在星期六、日,码头可能出现周末人潮挤拥,平日却人流疏落的情况。若发展为挂靠港,不但可分散人流,更可增加来港邮轮客的人次,为本港带来庞大的旅客收益。他亦认为香港“不夜城”的特点,很适合作挂靠港,因无论什麽时候靠泊香港,“游客都可有节目”。

    公主邮轮行程策划副总裁Bruce Krumrine认为,启德邮轮码头可吸引内地南方的旅客来港登船,随内地外游政策慢慢放宽,预计会有更多内地旅客来港登船旅游,市场潜力很大,公主邮轮将研究於2014/15年度在香港开办更多航线。

    明年航线增倍

    水晶邮轮陆上及港口营运副总监John Stoll亦表示,公司的亚洲区客源由2008年起的四年间,急增34%,因此决定明年的航线将增至5条,比本年增加一倍,而来年的4月前,公司亦已有5条航线靠泊香港。

    旅发局本周二起举办首届邮轮会议,Bruce和陈敬毅均认为会议筹办相当成功,为区内的邮轮业界提供了一个难得的交流机会。

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