东隧加价与专营权无关

2013-01-24 04:25  来源:大公报

    【本报讯】记者曾敏捷报道∶东隧专营权将於2016年届满,运输及房屋局长张炳良表示,今年上半年将就红隧及东隧的分流建议发表谘询文件,希望透过价格机制影响驾驶人士使用行为,分流两条隧道的使用,但强调收回东隧与调整收费没有直接关系,意味东隧即使收归政府亦未必会减价。

    张炳良昨在电台节目中表示,东隧专营权3年後届满,并不等於政府收回隧道後就会减价,隧道费调整与拥有权谁属无直接关系,而驾驶者行为亦未必只受到价格影响,挤塞及方便程度亦是考虑之列。就红隧及东隧的分流建议,政府会在今年上半年发表谘询文件,提出具体方案,并会听取社会各界的意见。

    张炳良又说,现时西隧的使用率虽然未达饱和,但连接路已出现挤塞,如果用政府补贴减低西隧收费,会令挤塞情况更严重,相信要等中环湾仔绕道工程完成後才能解决,将过海车流转移到西隧,未必能解决平衡三条过海隧道车流的问题,但在2017年中环湾仔绕道通车後,情况会有不同,届时会再研究。

    另外,他称任何有关打击炒卖或囤积楼宇的税务安排,财政司司长正密切留意市场情况,推出任何措施前都会全盘考虑,希望市民对政府有信心,一旦楼市与宏观经济有冲突,政府有责任提出措施应对。

    

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