港龙客量新高今年续看好

2013-01-25 04:25  来源:大公报

    

    图∶杨伟添(前)透露,港龙将更新机舱

    

    □港龙航空行政总裁杨伟添昨日与记者茶叙时指出,去年载客量及运力有7%增长,但整体收益却追不上。至於今年表现,他预期经济环境仍然未明朗,但公司主要业务集中在经济情况较欧美稳定的亚太区,因此对今年的发展持乐观态度,相信今年载客量能维持去年水平,而农历新年载客量比去年同期有所增长。此外,港龙未来会更换机舱座椅及机上娱乐设备,预料明年底完成,机舱服务员亦会换新制服。\本报记者 林静文

    去年环球经济走弱,QE3及欧债等问题造成许多不明朗因素。杨伟添表示,公司去年载客量及运力有7%增长,载客量破纪录录得780万人次,惟整体收益增幅低於预期,尤其是头等舱及商务舱的表现更差。对於今年的油价水平,他相信油价会在高位徘徊,约100至110美元水平。

    2012年港龙航空经历了较大的发展,他介绍,去年全年共增加6架飞机,机队规模增至38架。还破记录新增8个航点,包括西安、桂林、台中、韩国济州岛、泰国清迈等。总结去年营运情况,杨伟添说,2012年平均油价较2008年还高,但幸好公司的主要市场是中国和亚洲地区,这些地区的经济表现较为平稳,他亦用“平稳”形容公司去年表现,但总体对全年业绩感到满意。至於新增的8个航点表现理想,平均载客率达60%,其中济州岛和清迈表现优异,旺季时更能达80%。

    至於今年表现,杨伟添预期,经济环境仍然不明朗,前景充满挑战。公司将“变中求稳”,重点深化和优化在内地及亚洲区的网络。他强调,“去年食得太饱,要消化一下。希望能巩固和强化平台,不能有头无尾。”该公司今年亦计划增加1架A330型客机,并会配合机舱设施提升以吸引乘客。

    无“肥鸡餐”反拟大规模增聘

    他又指出,本月早前已增2个新航点,郑州和缅甸仰光,今天新增温州航点,3月28日还将增加越南岘港航点,届时将服务45个航点。此外,国泰(00293)早前推出俗称“肥鸡餐”的自愿离职计划,以节省工资成本,问及同系的港龙会否跟随,他表示,港龙机舱服务员的薪酬机制与国泰不一样,并无任何“肥鸡餐”计划,反而计划今年增聘100名机舱服务员及40名机师。

    提及珠三角的机场不断更新机场设施,尤其是最近香港的深圳机场会否为本港航空业带来压力时,他表示,香港作为航空枢纽,兴建第三条跑道有助维持本港竞争力。若第三条跑道不能尽快落成,机场的营运在短期内就会饱和,以香港作为基地的航空公司将首当其冲受到影响。对於调整员工薪酬,暂未定加薪幅度,料农历新年後与工会商讨。

    另外,港龙将革新机舱,首批新座椅将於3月投入使用,整个过程将於2014年底完成。

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