运20首飞成功 跻身全球十强

2013-01-27 04:25  来源:大公报

    

    【本报讯】中国首款自主研制的大型多用途运输机─运20,代号“鲲鹏”,26日在陕西阎良基地进行首飞,历时1小时,运20在现场上空盘旋,全程由一架歼15陪同。大运成功首飞意味中国空军向战略空军迈出了坚实的一步,首飞後将进行系列相关实验。

    运20是中国自主研制的新一代大型、多用途运输机,主要由西飞集团研制,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

    盘旋1小时歼15伴飞

    中央电视台新闻中心官方微博称,26日下午,运20首飞成功,有一架歼15伴飞在右後方,两机相距约200米。

    目击运20首飞的网友“老佛爷”向中新网记者表示,运20在上午进行相关准备工作後,於14时整起飞,试飞了1小时,15时整成功降落。

    据中广网介绍说,运20技术性能较强,优於俄罗斯的伊尔76MD,接近最新型的伊尔476的水平。运20对於推进中国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况,具有重要意义。该型号飞机首飞後将按计划继续开展相关试验和试飞工作。

    环球网称,运20首飞成功标中国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之後第四个能够研制200吨级大型军用运输机的国家。运20的首飞成功是中国国防工业进步的集中体现,是中国工业化和军事现代化的重要里程碑。

    可改装成预警机等机型

    环球网特约评论员雷泽运表示,运20大型运输机是中国建设战略空军和增强远程海外投送能力的重要作战平台;是中国空军从国土防空力量向攻守兼备的空中机动力量转变的重要体现;是中国军队面向多样化作战任务进行作战能力调整的重要标。

    据中通社报道,中国军事专家认为,运20不仅是一个运输的平台,还可改装成加油机、反潜巡逻机、电子侦察机和预警机等多种机型。在和平时期可以用於应对突发事件、重大灾害的远程人员、物资投送任务,用途广泛。

    另外,研制大型军用运输机涉及技术、材料、工程、管理等各方面,是庞大而复杂的系统工程。运20的研发将有力助推中国突破航空发动机技术等难关,带动相关高技术产业发展。

    可运载陆军大部分战车

    据资料显示,运20外形采用类似美军C17军用运输机的四发、上单翼、高T尾翼的常规气动布局,机体长47米,翼展45米,高15米,实用升限13000米,最高载重量66吨,最大起飞重量220吨,跻身全球十大运力最强运输机之列。

    该型飞机由3名机组人员操控,采用传统布局,三点式起落架,前起落架两个轮,可90度偏转。该机对起降场地的适应能力较强,可在较简易的机场起降。其宽敞的机身使货舱容积较大,可以运载陆军绝大部分大型作战和支援车辆。

    大型军用运输机可分为战略和战术两类。战略运输机主要承担远距离投送,最大起飞重量一般指超过150吨,载重超过40吨,代表机型有美国的C17、俄罗斯的伊尔76和安124等。

    战术运输机主要在战区附近承担近距离运输任务,起飞重量60至80吨,载重量20吨左右,大多安装涡桨发动机,代表机型有美国的C130、俄制安12和中国的运8等。

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