马士基拟西国港口设龙门吊

2013-02-02 04:25  来源:大公报

    图∶马士基集装箱码头公司计划斥资5700万美元,在位於西班牙的阿尔赫西拉斯港,装配8台龙门吊

    日前,马士基集装箱码头公司(APM Terminals)计划斥资5700万美元(约4.44亿港元),在位於西班牙的阿尔赫西拉斯港(Algeciras),装配8台龙门吊。有关计划将使该港成为地中海区域首个有能力接泊马士基新造可载18000标箱的Triple-E型集装箱船,并有助该港成为亚欧主干航线上的重要中转港。

    APMT目前在地中海地区经营两大码头,其中之一是位於摩洛哥的地中海新港(Tanger Med),该港大幅提升了直布罗陀海峡区域的集装箱吞吐量。不过,新港虽然可以接泊较大型集装箱船,但总体接泊能力有限;因此,APMT驻西地中海部门负责人Anders Kjeldsen表示,在直布罗陀海峡区域升级码头设备势在必行,因为这里蕴藏巨大商机,他表示,公司正考虑在新港配置新型龙门吊,但最终方案还未敲定。

    至於今次在阿尔赫西拉斯港的投资,主要用於购置在上海振华重工(ZPMC)打造的4台特制码头前沿门式起重机,这四部世界最大号起重机跨度长达72米,可以操作宽度为25排集装箱的船舶。另外,该港现有四台作业高度为4米的起重机,以应对未来更大集装箱船靠泊需要。

    据悉,APMT的是次投资改造计划预计耗时18个月,一旦工程完工,阿尔赫西拉斯港将可达成效率最大化、运力周转加速的目标,一方面,8台起重机将可同时对一艘集装箱船进行装卸货作业,提升效率;此外,亦可使该港可接泊可装载18000标箱的Triple-E型超大型集装箱船。效率的提升,亦将使该港有望成为亚欧主干线上的重要中转港。

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责任编辑: 大公网
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