大韩航扭亏年赚18亿

2013-02-06 04:25  来源:大公报

    

    图∶大韩航空年度业绩扭亏为盈

    

    大韩航空昨日公布截至去年12月底止第四季度及全年业绩。由於经济复苏步伐疲弱及燃料价格高企,该公司去年第四季度录得营运收入约3万亿韩圜,经营亏损176亿韩圜。至於全年表现,录得营运收入12.7万亿韩圜,按年上升3.7%,经营溢利达3224亿韩圜。2012年净收入扭亏为盈,达到2564亿韩圜(约18.8亿港元)。

    公司表示,第四季度,国际客运业务及货运业务仍然是公司的主要收入来源,分别占营运收入的56.4%及26.5%。第四季度净收入按年增长215.1%,达1403亿韩圜。

    於第四季度,大韩航空多条航线的客运量录得上升,包括东南亚国家升12%、欧洲升8%及中国升6%。期内,国际 客运业务客运量创下历史新高,达到161.67亿收入乘客千米数(RPK),按年上升2.4%。载客能力上升0.2%,达到211.17亿可用座位千米数(ASK)。韩国出境客流亦较去年同期增长9%。公司预测,随2013年将有七架航机加入机队,盈利能力有望进一步提升。

    货运业务方面,由於进行舱位控制以保持负载系数以及有多个制造工厂搬迁至国外,货运量按年下降7.2%至21.22亿货运吨千米数(FTK),其中韩国出境及中转货运量分别按年下降5%及7%。来自日本的中转货运量大幅下跌,而来自美洲的中转货运量则增长16%。於第四季度,为确保盈利,公司实行舱位控制以削减成本,专注於易腐产品及药品等高利润产品的销售。

    翠鸟航季蚀1.42亿美元

    另一方面,印度翠鸟航空截至去年12月底止第三季度业绩亏损1.42亿美元,公司表示,原因是载客率低,加上债务缠身,并遭到监管机构吊销飞行执照。

    曾是印度第二大航空公司的翠鸟航空在过去数月,一直与债权人和印度航空当局谈判,印度民航局长表示,该航空需要至少1.86亿美元才能复飞。资料显示,该航空目前欠银行、员工、机场等公司25亿美元,但该公司在声明中称,仍会继续经营。

    尽管该公司在第三季度没有飞行记录,但仍耗资58.3亿卢比在财政支出和飞机租赁上。该公司股价在过去12个月下跌56%,是全球航空公司股价表现第三差的航空公司。

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