客运业今年前景不明朗

2013-02-08 04:25  来源:大公报

    客运业务经过令人困扰的2012年後,今年的前景仍然未见明朗。国泰收益管理总经理唐伟邦在最新一期“国泰天地”中表示,虽然2013年首三个星期的客运收益低於目标,但即将到临的农历新年旺季,将会加开22组额外航班,预期可带动业务增长。但全年计仍要平衡长短途航班的比重,整体而言客运业务前景仍未明朗。

    唐伟邦表示,今年的业绩表现,在很大程度上视乎整体经济环境而定,但现在看来仍非常不稳定。北美和伦敦等长途航线应能维持良好表现。但欧美经济有软化迹象,其中以北亚洲的客运需求最受影响。而洛杉矶和多伦多等航线重新增加班次,但预计今年投放在长途航线上的运力仍较去年低。

    他预期,竞争仍然激烈,特别在中国内地及中东方面,还有来自区内廉价航空的挑战,收益受压。此外,随更多747客机逐渐由座位较少的777-300ER客机取代,将令可用座位千米数下降。

    公司行政总裁史乐山表示,去年行业的困难时期过去,惟对於未来12个月的情况难以估计,认为今年航空业前景仍存变数。对於全球经济表现是否步入稳定,客运需求及盈利能否重返2010年的高峰,史乐山指未能解答,形容行业前景“扑朔迷离”。他又称,国泰去年致力提升产品,如推出新商务客舱,有关改装工程已完成,并顺利推出特选经济客舱。

    国泰还公布,今年国泰与港龙将有16架波音及空巴新机陆续加入。由2月份开始,差不多每月均会有新机加入,包括5架A330客机(其中一架属港龙所有)及不少於9架777-300ER客机,其中,本月将有两架新客机。

    另一方面,2013年会安排6架波音747-400客机退役,另外4架租赁的空巴A330客机亦会於今年退还。货机方面,波音747改装货机B-KAI定於本月停止运作,令机队中的同款货机减至一架。

    国泰前行政总裁、现任国际 航空运输协会(IATA)总干事兼行政总裁汤彦麟表示,预期航空业今年业绩与去年分别不大。不过,期望行业整体边际利润率能由1%提升至1.3%,即代表环球航空公司将可从6590亿美元的整体收益中,分占84亿美元。

    汤彦麟预计,今年亚太区将为表现最佳地区之一,料区内息税前利润率(EBIT)最为强劲,需求增长预期达4.4%,主要来自中国内地。

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