立会通过建第四海隧

2013-02-23 04:25  来源:大公报

    【本报讯】政府本月初就“红加东减”抛出3个收费方案,建议私家车过红隧的收费分别增加5至10元,过东隧则减5元。立法会交通事务委员会昨日通过,要求当局研究兴建第四条过海隧道或跨海大桥,以改善现时交通挤塞的情况。运输及房屋局局长张炳良回应,建第四条过海隧道,涉及觅地兴建出入口及连接路等问题,目前暂不考虑。

    张炳良出席立法会交通事务委员会,再次简介现时红隧日均车流量达12万架次,远超每日7.8万架次设计容车量,导致长期塞车影响交通,加价可望缩减30%至40%红隧车流量,预计每年整体经济效益达5.2亿至5.6亿元,最快明年年中试验12个月。

    工联会的王国兴认同政府提出的方案,但指要有长远的前瞻性建议,因此他临时提出无约束力的动议,要求当局研究兴建第四条过海隧道或跨海大桥,并获得委员会通过。张炳良表示,隧道分流方案已可以纾缓红隧挤塞情况,对於兴建第四条过海隧道,涉及觅地兴建出入口及连接路等问题,他期望,4年後启用的中环湾仔绕道,可以提升使用西隧的效益。他强调,现暂未有需要建第4条隧道。同时,公民党的郭家麒提出反对红隧加价的动议,但遭否决。

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