让泊车变得更麻烦

2013-02-28 04:25  来源:大公报

    

    图∶在深圳已被废弃多年的路边咪表收费年内或将“重出江湖”\深圳新闻网图片

    

    【本报实习记者汪隽逸深圳二十七日电】目前香港约有1.8万个咪表泊车位,虽然采用先自助付费後停车模式,但亦设有多项限制,例如咪表分黄色、咖啡色和蓝色三种,刷卡一次分别可停半小时、一小时和两小时。如长时间停车,除支付高额费用外,还需按时分多次刷卡付费,否则将面临高额罚单。香港何黄交通顾问有限公司主席黄良会说,由於在香港把车停在路边相当麻烦,香港路边停车情况较好,路边车位实际使用率只有30%至40%,车位流转率高,没有形成新的交通拥堵。

    香港从1982年开始控制小汽车,现在仍在持续,目标是每年小汽车增加不能超过3%。由於香港买小汽车是进口的,购车时徵税可能达20万元,再加上路桥费、燃油税等,市民在购车前都会先考虑成本。

    另一方面,香港在做城市规划时就考虑道路建设与城市发展相配合,所以投放不少资源改善道路,拓展铁路、公交网络,实施以民为本的公共运输政策,大力发展公交,现在香港的公务员上下班都坐公交,老百姓每天出行90%也是坐公交。

关键字:
责任编辑: 大公网
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题