太航盈转亏劲蚀12亿

2013-03-01 04:25  来源:大公报

    

    □受滚装船减值及乾散货运日租急跌所累,太平洋航运(02343)截至去年12月底止全年业绩盈转亏,蚀1.585亿美元(约12.363亿港元),2011年则赚3200万美元。期内,营业额为14.43亿美元,基本溢利4780万美元,每股基本亏损64港仙,派末期息5港仙。集团总裁Mats Berglund表示,公司看好拖船业前景,故年中将在澳洲纽卡斯尔港口开拓港口拖船业务。太航股价昨报4.57港元,升0.14港元或3.16%。\本报记者 林静文

    期内,毛利为8186.7万美元,按年减少24.5%。除税前溢利为5384.5万美元,按年减少56.1%。至於分部情况,乾散货业务的溢利净额为3930万美元,按年减少51.7%;但拖船业务则有良好表现,溢利净额按年增长1.48倍,为3770万美元。至於已於去年9月出售的滚装船业务,则录得亏损净额2.107亿美元,按年跌133%。

    Mats Berglund指出,去年业绩主要受到以下影响,包括就终止经营滚装货船业务作出1.99亿美元之撇销;乾散货运市场的现货租金相当疲弱,货船的经营利润亦随之下跌;而拖船业务则持续增长,为集团带来3800万美元利润。

    拖船溢利增1.5倍

    主席唐宝麟表示,乾散货船方面,公司小灵便型乾散货船日均租金按年减少23%至每日10460美元,但仍较2012年市场租金平均7245美元高出44%。而大灵便型乾散货船租金则较市场租金高出31%。但预期今年乾散货运输市场将延续去年弱势,需一段时间才能复苏。但今年新建造的小灵便型船订单较少,因此公司营运的货船船型供求相对健康。相信今年的交付量将被拆解量抵销,进一步降低小灵便型船在现货市场的下行空间。

    至於拖船业务方面,Mats Berglund表示,澳洲拖船市场及公司拖船於当地的业务前景仍然乐观,加上石油及天然气基建项目对海上物流的需求持续强劲,多个液化天然气项目处於不同的施工阶段,今年将致力发展这块业务。

    Mats Berglund又表示,就纽卡斯尔港口开拓港口拖船业务方面,去年公司拖船工作量增加11%,反映市场增长及公司市占率增加。但全球复苏的不稳定性,尤其中国经济发展放缓,影响澳洲港口活动量,加上市场出现劳工短缺及成本上调压力,为公司拖轮业务带来威胁。

    展望今年,Mats Berglund指出,将把握最近开始浮现的商机,继续有选择性地购买具吸引力的小灵便型及大灵便型乾散货船,进一步扩大自有船队;在扩展船队的同时,还会拓展乾散货船客户及货运组合;再透过设立地区的营运支援服务,提高服务质素;发展拖轮业务和考虑撤离其馀非核心业务。该公司已分别在六大洲设立10家租赁办公室,发展新客户并有所成效。

    此外,公司执行董事王春林昨日已提交通知,将於4月19日的股东周年大会结束後退任,并决定不会连任。王春林同意继续担任公司顾问一职,为期至少12个月,於4月20日起生效。

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